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2021年  第30卷  第6期

研究与开发
铁路客运站调车作业计划执行过程仿真平台的研制与开发
武帅, 李季涛, 张美勇
2021, 30(6): 1-5.
摘要(201) HTML (231) PDF 1226KB(49)
摘要:
调车作业计划是铁路客运站到发线、客车整备线、调机、咽喉等设备的综合性使用计划,为直观分析计划编制质量,提前掌握计划执行过程中可能出现的问题,运用迭代算法实现了作业车车号查找和调车的摘车动作合法性检验,基于AnyLogic软件,开发了大连站的铁路客运站调车计划执行过程仿真平台。实现了调车作业计划无实物自动推演,实时展示当前调车作业计划执行内容及调车作业状态信息,自动生成每钩作业时分数据,实现了调车作业实时数据的可视化,有助于提高计划编制质量,消除计划执行过程中的安全隐患。
基于DXF接口文件的铁路枢纽网络数字化模型构建
骆晖, 方琪根, 王保山
2021, 30(6): 6-10.
摘要(99) HTML (41) PDF 857KB(12)
摘要:
铁路枢纽内线路和车站数量较多、结构复杂,建模繁琐。为构建铁路枢纽网络数字化模型,基于AutoCAD枢纽图文档中既有的线路、车站等实体的特征数据,利用VS 2013建模,从DXF格式的数据文件中读取铁路枢纽网络实体的关键数据,建立实体数据间的业务关系,生成网络数字化模型,为研究、优化铁路枢纽网络提供数据支撑。该方法可降低建模工作量,有效提升工作效率。
基于色流算法的贯通线带电状态监控研究与实践
王昭, 刘明光, 罗学平, 杨超, 胡继光, 张国化
2021, 30(6): 11-14.
摘要:
针对供电线路监控中,带电状态搜索传统算法占用内存大、耗时长、效率不高等问题,提出一种色流算法。通过分析单电源和双电源供电模式的供电线路结构特征,借鉴电流的流动,定义色流源、色流管、色流阀,推导供电线路及设备的带电状态搜索、分析判断与染色的算法,并将基于该算法的监控系统应用到了麻城—黄陂贯通线的运行状态监控中。实践表明,供电线路的状态监控利用色流算法,不再需要用电压和电流互感器提取电气信号,简化了监控装置,节省了投资成本。与传统的状态搜索算法相比,色流算法较简洁,搜索步骤少,占用计算机内存小,运行速度快,提高了监控效率。
基于空间句法的轨道交通线网可达性评价
夏宇
2021, 30(6): 15-20.
摘要(147) HTML (73) PDF 1055KB(17)
摘要:
为了合理评价城市轨道交通线网的可达性,对评价方法和指标选取进行研究。基于空间句法理论和可达性理论,利用Depthmap空间句法分析软件对线网空间特征进行句法变量分析,选用全局整合度、局部整合度、可理解度和空间智能度4个指标对深圳市轨道交通规划线网进行可达性评价。研究结果表明,随着轨道交通线网的不断完善,全局整合度和局部整合度指标提升,可理解度和空间智能度指标下降,城市由都市核心区逐步向多区域、多中心、多组团的方向发展,城市形态结构发展急剧变化,组团间可达性不断增强。
信息技术
铁路调度应急预案知识图谱构建
李欣, 冯小芳, 金福才
2021, 30(6): 21-26.
摘要(225) HTML (465) PDF 1511KB(93)
摘要:
为解决铁路调度应急预案信息整合困难、综合管理能力不足的问题,采用知识图谱概念和方法,对铁路调度应急预案相关信息资源进行全面梳理和系统分析,采用自顶向下与自底向上相结合的方法,完成铁路调度应急预案知识图谱的构建;提出铁路调度应急预案主要实体概念及其属性与关系的定义,研究数据抽取、数据融合及知识存储的方法,实铁路调度应急预案数据的规范、有序存储。以雾天行车场景为例,开展应用探索。应用表明,知识图谱为整合多源异构的铁路调度应急预案相关信息资源提供了有力工具,使应急预案相关信息资源的使用更加便利化,更好地支持应急指挥快速决策,支持应急处置工作从容有序开展。
基于运统1电子化传递系统的列车运行追踪与安全预警系统研究
周通
2021, 30(6): 27-31.
摘要:
确保运输安全、提高运输效率是铁路行车指挥的终极目标,实时掌握运行中列车的高精度位置对于保证行车安全十分重要。基于中国国家铁路集团有限公司正在实施的运统1电子化传递项目,提出利用该项目为机车乘务员配备的手持终端,采用卫星定位、移动物联网及数据融合技术,研究实时的全国铁路列车追踪与安全预警系统,可为调度员提供全国铁路路网图列车运行追踪监控画面,并可依据列车有效制动距离提供分级安全预警。
动车组数据资源目录
李静雪
2021, 30(6): 32-36.
摘要(213) HTML (112) PDF 563KB(32)
摘要:
为便于动车组信息资源的交换和共享,对动车组业务提供准确可靠的数据支持,在对现有多个动车组相关信息系统进行充分调研的基础上,编制了动车组数据资源目录;明确动车组数据资源的业务域划分,根据结构化与非结构化数据的特点,对分散在多个系统中的动车组数据进行整理和采集,依据相关标准完成动车组主数据的数据元定义、代码集统一编码和元数据规范描述,可为相关单位和人员提供便利的可共享动车组数据资源的参考指南,有利于促进动车组信息化系统的集成,提升动车组数据资产价值。
铁路企业进项发票管理系统的设计与实现
任艳方, 孙晶, 惠伟, 春意
2021, 30(6): 37-40.
摘要(102) HTML (104) PDF 950KB(14)
摘要:
针对铁路企业进项发票管理操作流程复杂、税务核算标准和口径不一致、进项发票抵扣率低等问题,设计并实现铁路企业进项管理系统。在分析业务需求基础上,提出系统设计方案,描述系统的逻辑架构、技术架构、数据接口和主要功能,探讨OCR、工作流及数据加密等关键技术。系统实现进项发票自动获取、验真、抵扣认证及发票全生命周期管理,有助于规范铁路企业税务业务操作,提高进项发票处理合规性和效率,减少纳税失误,强化税务风险管控,提高铁路企业税务管理质量。
铁路客运安检查危系统在旅客服务与生产管控平台中的应用研究
唐雯, 吴兴华, 杨栋, 王建超, 王椿钧
2021, 30(6): 41-45.
摘要(183) HTML (86) PDF 890KB(37)
摘要:
随着高速铁路建设的推进与客流量的攀升,大客流已经成为许多铁路客运车站的常态。重视大客流条件下的铁路客运安检查危工作,开发一个信息化的客运安检查危系统,是保证铁路旅客运输安全的关键。文章基于旅客服务与生产管控平台,设计铁路客运安检查危系统,介绍系统架构、功能设计、核心模块、关键技术及应用效果。在张家口客运车站、青岛客运车站对系统的功能进行试验,试验结果表明,该系统对禁限物品的识别率得到明显提高,实现了安检信息的集成与共享。铁路客运安检查危系统的应用,有利于发现车站运营安全风险,提高安检工作效率,确保安检工作平稳、高效运行。
方法与应用
基于Unity3D动车虚拟检修车间漫游系统开发
李旭洋, 马思群, 李健, 史良宇, 陶然
2021, 30(6): 46-51.
摘要(154) HTML (126) PDF 1108KB(32)
摘要:
动车检修车间是高速铁路列车维护检修的重要场所,研究中以某动车检修车间为开发对象,鉴于等比例的三维检修车间模型构造复杂,开展了研究对象的简化建模,将其导入到Unity3D中进行系统开发;运用碰撞检测技术,结合C#脚本语言、数据库管理技术,实现了信息管理和读取;使用NGUI插件,对列车检修车间建筑、设备进行虚拟化及数字化设计,建立了虚拟检修车间漫游系统。该漫游系统具有真实感较强、交互性强等特点,可以使体验者快捷地了解检修车间结构和作业流程,对相关人员培训具有重要作用。
铁路货场平过道道口自动防护系统设计与实现
张德军, 邱培军, 李映, 荆长顺
2021, 30(6): 52-57.
摘要(119) HTML (210) PDF 1422KB(27)
摘要:
铁路货场平过道道口自动防护系统以高清视频设备、智能闸机控制装置、列车及车辆检测传感器等为基础,采用计算机网络技术、物联网技术、自动控制理论及信息处理与集成技术,实现列车通过平过道道口图像信息的自动采集,平过道道口列车接近报警,智能闸机抬杆 / 落杆自动控制、远程监控和集中管理。系统投入使用后,能加大技术防范力度,有效地控制安全事故的发生,提高货场平过道道口科技管理水平,将安全隐患降至最低。
网络技术
铁路网络攻防靶场平台方案研究
崔伟健, 马小宁, 李琪
2021, 30(6): 58-62.
摘要(329) HTML (247) PDF 1342KB(41)
摘要:
为解决铁路网络安全主动防御能力不足的难题,缓解长期被动防护的压力,切实强化主动安全防护能力,结合铁路网络安全现状,针对铁路网络安全面临的突出问题,研究提出铁路网络攻防靶场平台方案;平台整合既有资源,可模拟铁路网络实际生产环境,提供业务流量仿真、网络攻防对抗演练、网络安全加固试验、人员培训教育等服务,有助于强化铁路网络安全防护能力,促进铁路网络安全防护水平的提升。
基于Three.js的铁路数据中心运维数据可视化系统设计
乐建炜, 孙远运, 宋燕蓉, 乔晶鑫, 春玲
2021, 30(6): 63-67.
摘要(290) HTML (686) PDF 2275KB(79)
摘要:
为解决铁路各级数据中心运维监控系统功能单一、信息共享不及时、可视化程度低等问题,基于Three.js引擎,设计了一种适用于铁路数据中心的运维数据可视化系统,实现了数据中心的自动化巡检,缩短报警响应时间及问题处理时间,为数据中心运维、巡检、管理人员提供实时、规范、量化、准确的运维数据可视化服务,对数据中心进行准确、及时、有效地监控、预警和管理,降低数据中心运维成本,提高运维安全性。
城市轨道交通
基于VR的地铁应急疏散仿真系统研究与实现
李润法, 董守放, 王子甲, 王爱丽
2021, 30(6): 68-73.
摘要(185) HTML (213) PDF 1226KB(35)
摘要:
为解决传统仿真技术存在的软件购置成本高、二次开发性有限、展示效果不佳等问题,研发基于虚拟现实(VR)的地铁应急疏散仿真系统。系统通过Unity开发平台,借助SmartFire、3DS Max作为辅助工具,融合火灾数值模拟数据、社会力–智能体仿真模型,以青年路站为例,实现沉浸式仿真系统并进行仿真试验。仿真结果表明:系统可有效地仿真地铁突发事件场景下的客流疏散状态变化,降低疏散演练与仿真试验成本,提高仿真配置灵活性与仿真过程可视化效果,为乘客安全逃生教育与基于乘客疏散行为特征的应急处置方案优化提供参考。
城市轨道交通全自动运行线路调度系统的仿真研究
李盼盼, 郎诚廉
2021, 30(6): 74-78.
摘要(81) HTML (266) PDF 1073KB(29)
摘要:
根据当前城市轨道交通全自动运行线路的发展现状,对以行车为核心的综合调度系统总体架构、业务功能等方面进行研究分析。采用基于VC++的MFC技术,对该系统行车模拟及站场图显示、列车运行信息及设备健康状态监测、车载PIS信息管理等功能进行仿真实现,并设计了良好的人机交互界面。该仿真系统可用于全自动运行线路调度人员的教学培训,也可为整体系统设计提供辅助研究和验证测试功能。