Research on distribution and location of railway data center
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摘要: 基于铁路信息化、智能化发展及通信云部署需求,梳理铁路数据中心的业务应用部署需求。通过分析典型企业数据中心的布局及全国一体化大数据中心体系架构,提出了铁路数据中心可采用中国国家铁路集团有限公司、铁路局集团公司二级架构规划,铁路一级数据中心布局由主备模式向分布式多活模式动态演进方案。根据选址要素将全国进行区域划分,提出了铁路数据中心在不同演进过程中的建议选址区域。铁路数据中心的规划支持智能铁路建设,与全国一体化大数据中心的结合有助于推动整个智慧交通行业的发展。Abstract: Based on the requirements of railway informatization, intelligent development and communication cloud deployment, this paper sorted out the business application deployment requirements of railway data center. By analyzing the layout of typical enterprise data centers and the architecture of national-wide integrated big data center, the paper put forward that the railway data center could adopt the secondary architecture planning of CHINA RAILWAY level and railway administration group company level, and the layout of railway primary data center could dynamically evolve from active standby mode to distributed multi active mode. According to the site selection factors, the paper divided the whole country into regions, and put forward the proposed location areas of railway data center in different evolution processes. The planning of railway data center supports the construction of intelligent railway, and the combination with the national-wide integrated big data center helps to promote the development of the whole intelligent transportation industry.
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表 1 国内典型企业数据中心概况
公司名称 布局原则 国家电网 灾备中心向集中式数据中心发展 工商银行 两地三中心模式 建设银行 两地三中心模式 阿里巴巴 分布式多数据中心 腾讯 分布式多数据中心 表 2 主备模式布局铁路一级数据中心定位规划
分类 定位规划 主数据中心 生产中心 异地备用数据中心 主数据中心故障时接替主数据中心 同城双活数据中心 关键业务双活,与主数据中心共同承载 表 3 选址区域比较表
选址区域 内蒙 东北 华北 华中 华东 华南 西南 西北 自然地理条件 ★★★ ★★★ ★★ ★★ ★★ ★★ ★★ ★ 配套设施条件 ★ ★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★ ★ 与现有IT设施的协同 ★ ★★ ★★★ ★★ ★★ ★★ ★ ★ 政策环境 ★★★ ★ ★ ★ ★ ★ ★★★ ★★ 成本因素 ★★★ ★★ ★ ★★ ★★ ★ ★★★ ★★ 高科技人才条件 ★ ★ ★★★ ★★ ★★★ ★★★ ★ ★ 备注:★★★:优势,★★:一般,★:无明显优势 -
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期刊类型引用(1)
1. 朱立强,高珊,王振宏,秦佳颖,张义文,焦东明. 动车组超载检测报警控制系统设计方案. 城市轨道交通研究. 2020(06): 155-158 . 百度学术
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