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高速铁路道岔异构数据在Hbase上的云存储方案

张志哲, 徐田华, 李波

张志哲, 徐田华, 李波. 高速铁路道岔异构数据在Hbase上的云存储方案[J]. 铁路计算机应用, 2019, 28(1): 9-14.
引用本文: 张志哲, 徐田华, 李波. 高速铁路道岔异构数据在Hbase上的云存储方案[J]. 铁路计算机应用, 2019, 28(1): 9-14.
ZHANG Zhizhe, XU Tianhua, LI Bo. 高速铁路道岔异构数据在Hbase上的云存储方案[J]. Railway Computer Application, 2019, 28(1): 9-14.
Citation: ZHANG Zhizhe, XU Tianhua, LI Bo. 高速铁路道岔异构数据在Hbase上的云存储方案[J]. Railway Computer Application, 2019, 28(1): 9-14.

高速铁路道岔异构数据在Hbase上的云存储方案

基金项目: 北京市教委项目( I17H100010);铁路总公司重点资助项目(2016X001-A) ;北京市自然科学基金项目(L161008);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题(RCS2016ZT010)
详细信息
    作者简介:

    张志哲,在读硕士研究生;徐田华,教授。

  • 中图分类号: U216.42:TP39

高速铁路道岔异构数据在Hbase上的云存储方案

  • 摘要:

    实现健康预测管理(PHM)可以提高信号设备的运行安全性、系统可靠性和可维修性,道岔设备的数据对其PHM的研究有重要意义。目前,高速铁路道岔监测数据存储架构难以满足PHM海量异构历史数据存储问题,结合道岔监控数据以及道岔缺口监测图像等异构数据,引入大数据技术中的Hbase非结构化数据存储理念,提出高速铁路道岔设备海量异构数据的云存储及查询管理方案。针对图像数据尺寸不一致的问题,提出基于MapReduce的优化图像分块存储算法,实现高速铁路道岔异构数据的Hbase云存储,在实验室环境搭建平台对方案进行验证。结果表明:从MySQL到Hbase迁移10 GB历史数据约为15 min,在数量到达20万条以上时Hbase查询性能优于MySQL。通过MapReduce优化图像数据分块算法,存储速度得到提升。该方案对高速铁路道岔设备PHM中海量异构数据的存储提供了理论和技术支撑。

    Abstract:

    实现健康预测管理(PHM)可以提高信号设备的运行安全性、系统可靠性和可维修性,道岔设备的数据对其PHM的研究有重要意义。目前,高速铁路道岔监测数据存储架构难以满足PHM海量异构历史数据存储问题,结合道岔监控数据以及道岔缺口监测图像等异构数据,引入大数据技术中的Hbase非结构化数据存储理念,提出高速铁路道岔设备海量异构数据的云存储及查询管理方案。针对图像数据尺寸不一致的问题,提出基于MapReduce的优化图像分块存储算法,实现高速铁路道岔异构数据的Hbase云存储,在实验室环境搭建平台对方案进行验证。结果表明:从MySQL到Hbase迁移10 GB历史数据约为15 min,在数量到达20万条以上时Hbase查询性能优于MySQL。通过MapReduce优化图像数据分块算法,存储速度得到提升。该方案对高速铁路道岔设备PHM中海量异构数据的存储提供了理论和技术支撑。

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出版历程
  • 收稿日期:  2018-04-26
  • 刊出日期:  2020-08-03

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