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中铁快运客服系统交接班功能模型设计

魏然, 张伯驹, 李先进, 张国平

魏然, 张伯驹, 李先进, 张国平. 中铁快运客服系统交接班功能模型设计[J]. 铁路计算机应用, 2016, 25(8): 40-44.
引用本文: 魏然, 张伯驹, 李先进, 张国平. 中铁快运客服系统交接班功能模型设计[J]. 铁路计算机应用, 2016, 25(8): 40-44.
WEI Ran, ZHANG Boju, LI Xianjin, ZHANG Guoping. Shift change function model for Customer Service System of China Railway Express[J]. Railway Computer Application, 2016, 25(8): 40-44.
Citation: WEI Ran, ZHANG Boju, LI Xianjin, ZHANG Guoping. Shift change function model for Customer Service System of China Railway Express[J]. Railway Computer Application, 2016, 25(8): 40-44.

中铁快运客服系统交接班功能模型设计

基金项目: 铁道部2011年度科研计划课题 (2011X019-I)。
详细信息
    作者简介:

    魏然,助理研究员;张伯驹,高级工程师。

  • 中图分类号: U294:TP39

Shift change function model for Customer Service System of China Railway Express

  • 摘要: 交接班管理是中铁快运客服中心的一项基础运营管理工作。论文采用IDEF功能建模方法,设计了一套呼叫中心交接班功能模型和处理流程,并开发了交接班处理软件模块,嵌入到中铁快运客服系统当中,验证了功能模型及流程的可用性。该研究成果可为铁路局设计开发客服语音平台的交接班管理软件模块提供参考。
    Abstract: Shift change management is a basic operation management for the call center of China Railway Express (CRE). Based on the IDEF modeling method, this article designed a set of function model and process flow for shift change, developed a software module for shift change process. The module was embed into the customer service system of CRE, and the usability of the function model and process flow was verified. The research results could provide some reference to design and develop the software modular of the shift change management for Customer Service System of Railway Administrations.
  • [1] 李 跃. 呼叫中心的关键应用技术[M]. 北京:北京邮电大学出版社,2005 :124.
    [2] 赵 溪. 客户服务导论与呼叫中心实务[M]. 北京:清华大学出版社,2010 :338.
    [3] 尚文利,王成恩,张士杰,等. 基于IDEF 与UML 的系统建模方法[J]. 计算机集成制造系统,2004,10(3).
    [4] 凌 镭,李克山. IDEF0 模型在路政管理系统中的应用研究[J]. 公路交通科技(应用技术版),2011(4).
    [5] 重庆市电力公司. 95588 电力客服中心呼叫中心运营管理手册[M]. 北京:中国电力出版社,2007 :123.
  • 期刊类型引用(2)

    1. 李红莉,杨雅,史伟,陆燕蓉. 品管圈活动对提高危重病人SBAR交接班规范率的影响. 循证护理. 2019(07): 649-655 . 百度学术
    2. 张伯驹. 新一代铁路客户服务系统的研究与探讨. 铁路计算机应用. 2017(06): 20-23+30 . 本站查看

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出版历程
  • 收稿日期:  2016-02-19
  • 刊出日期:  2016-08-24

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