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CRH2型动车组三级检修关键故障辅助分析系统的设计与实现

钱建强

钱建强. CRH2型动车组三级检修关键故障辅助分析系统的设计与实现[J]. 铁路计算机应用, 2016, 25(6): 13-17.
引用本文: 钱建强. CRH2型动车组三级检修关键故障辅助分析系统的设计与实现[J]. 铁路计算机应用, 2016, 25(6): 13-17.
QIAN Jianqiang. Key Fault aided Analyzing System for CRH2 EMU Level 3 maintenance[J]. Railway Computer Application, 2016, 25(6): 13-17.
Citation: QIAN Jianqiang. Key Fault aided Analyzing System for CRH2 EMU Level 3 maintenance[J]. Railway Computer Application, 2016, 25(6): 13-17.

CRH2型动车组三级检修关键故障辅助分析系统的设计与实现

基金项目: 上海铁路局科研计划项目(2014011)。
详细信息
    作者简介:

    钱建强,高级工程师。

  • 中图分类号: U266.2∶U279∶TP39

Key Fault aided Analyzing System for CRH2 EMU Level 3 maintenance

  • 摘要: 本文采用分层取样法对CRH2型动车组三级检修中积累的故障进行统计分析,综合考虑随机样本的发生率和重要性,以加权平均法计算加权得分,评定形成关键故障处理数据库。通过开发基于 B/S网络架构的辅助分析系统,实现分级用户管理、故障数据添加、模糊查询等功能,方便现场作业人员实时获取正确的关键故障处理技术指南,从而提高动车组检修效率和检修质量。
    Abstract: In this paper, stratified sampling method was used to count and analyze the faults of CRH2 EMU Level 3 maintenance. It was compromised the occurrence rate and importance of random sample, calculated the weighted score by weighted average method to form the key fault processing database. Through the development of Key Fault aided Analyzing System based on B/S network framework, the management of classified users, added fault data, fuzzy query and other functions were implemented. It was convenient for the field operation personnel to obtain real-time processing of key fault, so as to improve the efficiency and quality of EMU maintenance.
  • [1] 铁道部运输局 . 动车组管理信息系统总体方案 [R]. 北京 :铁道部运输局,2009.
    [2] 钱建强 .CRH2 型动车组三级修电气调试故障分析及建议 [J]. 铁道机车车辆,2013,33(5):72-74.
    [3] 张笑天,麻 磊,张绍哲,等 . 动车组关键配件信息追溯条形码管理系统的设计与实现 [J]. 铁路计算机应用,2014,23 (1):18-21.
  • 期刊类型引用(1)

    1. 于彬. 浅析高速动车组故障诊断系统. 中国战略新兴产业. 2018(12): 172 . 百度学术

    其他类型引用(0)

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出版历程
  • 收稿日期:  2015-11-29
  • 刊出日期:  2016-06-24

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