2011年 第20卷 第4期
2011, 20(4): 1-3.
摘要
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摘要:
通过对国内外现代铁路列车跟踪与定位技术的研究,提出适合我国国情的基于全球定位系统和铁路无线通信网络的现代铁路列车跟踪与定位的系统方案,并结合具体试验验证其可行性与可靠性.
通过对国内外现代铁路列车跟踪与定位技术的研究,提出适合我国国情的基于全球定位系统和铁路无线通信网络的现代铁路列车跟踪与定位的系统方案,并结合具体试验验证其可行性与可靠性.
2011, 20(4): 4-6.
摘要:
按照列车运行的启动、区间调速和定点停车3个阶段研究高速铁路的列车自动驾驶(ATO)系统.在满足时间性、停车精度、舒适性,安全性等性能指标的前提下,根据实际线路技术条件,提出ATO的控制算法,针对列车运行各阶段建立由最快加速策略,巡航和专家打分法及预测算法组成的数学模型,并对ATO系统进行仿真,效果理想.
按照列车运行的启动、区间调速和定点停车3个阶段研究高速铁路的列车自动驾驶(ATO)系统.在满足时间性、停车精度、舒适性,安全性等性能指标的前提下,根据实际线路技术条件,提出ATO的控制算法,针对列车运行各阶段建立由最快加速策略,巡航和专家打分法及预测算法组成的数学模型,并对ATO系统进行仿真,效果理想.
2011, 20(4).
摘要:
本文提出了一种基于数学优化的分段求解方法进行既有线列车运行图的编制.以列车旅行时间总和最小为目标函数,建立了编制既有线列车运行图的整数线性规划模型,并进一步设计了分段求解的算法流程.该方法可以有效降低问题求解的复杂性,保持求解结果的整体优化性.
本文提出了一种基于数学优化的分段求解方法进行既有线列车运行图的编制.以列车旅行时间总和最小为目标函数,建立了编制既有线列车运行图的整数线性规划模型,并进一步设计了分段求解的算法流程.该方法可以有效降低问题求解的复杂性,保持求解结果的整体优化性.
2011, 20(4): 10-12.
摘要:
综合考虑海量信息条件下动车组车载实时监控系统的业务需求,分析了车载数据的业务类型及特点,创建数据库逻辑/物理模型.利用数据分区,分布存储的设计思想,形成动车组车载实时监控海量信息数据库设计方案.通过对数据库实际运行情况的跟踪和评价,数据库设计方案较好地满足了实时性、扩展性和可维护性要求,整体性能稳定可靠.
综合考虑海量信息条件下动车组车载实时监控系统的业务需求,分析了车载数据的业务类型及特点,创建数据库逻辑/物理模型.利用数据分区,分布存储的设计思想,形成动车组车载实时监控海量信息数据库设计方案.通过对数据库实际运行情况的跟踪和评价,数据库设计方案较好地满足了实时性、扩展性和可维护性要求,整体性能稳定可靠.
2011, 20(4): 13-15.
摘要:
针对广深铁路13.56 M RFID单程票存在的不足,结合目前单品级UHF RFID的发展现状,从技术性能,安全保密、成本控制等方面分析广深铁路单程票采甩UHF RFID的可行性;在广深AFC实验室搭建模拟生产环境,完成样票研制生产,并通过了技术测试.
针对广深铁路13.56 M RFID单程票存在的不足,结合目前单品级UHF RFID的发展现状,从技术性能,安全保密、成本控制等方面分析广深铁路单程票采甩UHF RFID的可行性;在广深AFC实验室搭建模拟生产环境,完成样票研制生产,并通过了技术测试.
2011, 20(4): 16-19.
摘要:
本文结合铁路信息工程项目验收工作实际,论述了铁路信息工程项目验收工作的重要性,客观分析了铁路信息工程项目验收工作中存在的问题,强调了做好铁路信息工程项目验收必须把握好的4个重点环节和4个重要关口,提出了科学确定验收方式、科学组织验收机构、科学制定验收方案和建立信息工程项目后评价机制的建议.
本文结合铁路信息工程项目验收工作实际,论述了铁路信息工程项目验收工作的重要性,客观分析了铁路信息工程项目验收工作中存在的问题,强调了做好铁路信息工程项目验收必须把握好的4个重点环节和4个重要关口,提出了科学确定验收方式、科学组织验收机构、科学制定验收方案和建立信息工程项目后评价机制的建议.
2011, 20(4).
摘要:
本文分析了开发铁路春运组织辅助决策系统的必要性,提出了系统目标.研究和探讨了系统的组织结构、网络结构、技术关键、本系统与铁路运输既有信息系统之间的接口和系统功能模块的划分及其实现方法.
本文分析了开发铁路春运组织辅助决策系统的必要性,提出了系统目标.研究和探讨了系统的组织结构、网络结构、技术关键、本系统与铁路运输既有信息系统之间的接口和系统功能模块的划分及其实现方法.
2011, 20(4): 23-25.
摘要:
介绍利用备份管理软件建立的铁路编组站核心数据库备份系统.该系统已在阜阳北编组站试运行,实现了数据的完全备份,使编组站的运输生产有了安全保障.
介绍利用备份管理软件建立的铁路编组站核心数据库备份系统.该系统已在阜阳北编组站试运行,实现了数据的完全备份,使编组站的运输生产有了安全保障.
2011, 20(4).
摘要:
应用Petri网作为描述工具,分析了机车检修作业流程,建立了机车检修作业工作流Petri网模型,通过化简验证了该模型的畅通性.对该模型的合理性及正确性进行了仿真分析.在此基础上,设计实现了机车检修作业管理信息系统,以提高机车检修质量和效率.
应用Petri网作为描述工具,分析了机车检修作业流程,建立了机车检修作业工作流Petri网模型,通过化简验证了该模型的畅通性.对该模型的合理性及正确性进行了仿真分析.在此基础上,设计实现了机车检修作业管理信息系统,以提高机车检修质量和效率.
2011, 20(4): 31-33.
摘要:
结合院校信息化建设的实践和需求,引入轻量级Java EE架构体系,可以快速构建一个多层的可复用、可扩展、实用的教师考核系统.详细阐述开源框架Struts2、Hibernate、Spring的相关技术,以及如何基于开源框架来简化系统开发的复杂性,提高开发效率,提出了系统的解决方案.并把这种基于S2SH的轻量级Java EE架构,在教师考核系统中得到了实现.
结合院校信息化建设的实践和需求,引入轻量级Java EE架构体系,可以快速构建一个多层的可复用、可扩展、实用的教师考核系统.详细阐述开源框架Struts2、Hibernate、Spring的相关技术,以及如何基于开源框架来简化系统开发的复杂性,提高开发效率,提出了系统的解决方案.并把这种基于S2SH的轻量级Java EE架构,在教师考核系统中得到了实现.
2011, 20(4).
摘要:
分析铁路工程建设招标采购过程中评审专家的抽取流程,针对传统人工抽取方式和现有自动抽取系统的不足,设计开发了基于B/S模式的专家抽取系统,实践证明该系统具有较高的可靠性,有效提高工作效率,为招标采购工作提供一个安全、保密、公正、公平的专家抽取平台.
分析铁路工程建设招标采购过程中评审专家的抽取流程,针对传统人工抽取方式和现有自动抽取系统的不足,设计开发了基于B/S模式的专家抽取系统,实践证明该系统具有较高的可靠性,有效提高工作效率,为招标采购工作提供一个安全、保密、公正、公平的专家抽取平台.
2011, 20(4): 37-39.
摘要:
本文提出一种高速同步温度采集的方法,可充分利用AVR ATmeg16单片机的输入输出口同时采集多点温度信号,结果证明,此方案大大提高了温度采集速度,使得采集多点温度的时间与采集一点温度信号的时间相同,实现了温度信号的高速同步采集.
本文提出一种高速同步温度采集的方法,可充分利用AVR ATmeg16单片机的输入输出口同时采集多点温度信号,结果证明,此方案大大提高了温度采集速度,使得采集多点温度的时间与采集一点温度信号的时间相同,实现了温度信号的高速同步采集.
2011, 20(4).
摘要:
在研究防火墙与入侵检测系统联动的基础上,设计并实现了一种基于Linux平台的入侵防御系统.该系统结合Iptables防火墙与Snort入侵检测系统的优势,将Snort报警信息实时有效地转换为Iptables防火墙规则来实现网络动态防御.最后通过实验分析验证该系统的性能.
在研究防火墙与入侵检测系统联动的基础上,设计并实现了一种基于Linux平台的入侵防御系统.该系统结合Iptables防火墙与Snort入侵检测系统的优势,将Snort报警信息实时有效地转换为Iptables防火墙规则来实现网络动态防御.最后通过实验分析验证该系统的性能.
2011, 20(4): 43-46.
摘要:
扩展的BLT方程主要是用来计算电磁场对传输线上负载的干扰,是电磁拓扑理论的基石.本文对一个简化的空间辐射电磁场对平行双线耦合的模型进行分析,重新推导了该模型情况下的BLT方程的表达形式,并用软件仿真验证理论计算结果.这种方法可以用来计算和预测机车电磁兼容中瞬态电磁场对信号线或电力线的干扰.
扩展的BLT方程主要是用来计算电磁场对传输线上负载的干扰,是电磁拓扑理论的基石.本文对一个简化的空间辐射电磁场对平行双线耦合的模型进行分析,重新推导了该模型情况下的BLT方程的表达形式,并用软件仿真验证理论计算结果.这种方法可以用来计算和预测机车电磁兼容中瞬态电磁场对信号线或电力线的干扰.
2011, 20(4): 47-50.
摘要:
从电信运营商的运维现状、ITIL基本理论、ITIL应用思路3个方面对引入ITIL理论在电信运维管理工作中的应用进行分析,结合实际,介绍ITIL的具体实践.建议电信运营企业应以客户为中心,不断应用ITIL完善自身运维管理,提高服务质量.
从电信运营商的运维现状、ITIL基本理论、ITIL应用思路3个方面对引入ITIL理论在电信运维管理工作中的应用进行分析,结合实际,介绍ITIL的具体实践.建议电信运营企业应以客户为中心,不断应用ITIL完善自身运维管理,提高服务质量.
2011, 20(4): 51-53.
摘要:
在基于HLA的CTCS-3级仿真测试架构平台上,提出基于故障注入的测试方法,根据概率机制提取故障测试案例,对虚拟系统和实物系统可进行单故障或多故障耦合注入,并在实际线路上测试,效果良好.
在基于HLA的CTCS-3级仿真测试架构平台上,提出基于故障注入的测试方法,根据概率机制提取故障测试案例,对虚拟系统和实物系统可进行单故障或多故障耦合注入,并在实际线路上测试,效果良好.
2011, 20(4): 54-56.
摘要:
综合监控系统具有互联子系统多,监控对象多等特点,使得系统测试工作量大且繁杂.结合苏州轨道交通1号线综合监控系统实际情况,对综合监控系统的测试流程进行了介绍.
综合监控系统具有互联子系统多,监控对象多等特点,使得系统测试工作量大且繁杂.结合苏州轨道交通1号线综合监控系统实际情况,对综合监控系统的测试流程进行了介绍.
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