2001年 第10卷 第7期
2001, 10(7): 1-3.
摘要
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摘要:
根据轨道电路的要求和特点,应用DSP技术和器件,设计完成了其享冗余轨道电路系统,提高了系统的可靠性和可用性.论文给出了系统的体系结构和算法框图.
根据轨道电路的要求和特点,应用DSP技术和器件,设计完成了其享冗余轨道电路系统,提高了系统的可靠性和可用性.论文给出了系统的体系结构和算法框图.
2001, 10(7): 3-6.
摘要:
本文着眼干信号的非线性性质,把分形理论引入信号检测,针对FSK信号(铁路移频信号)检测的特点,提出通过计算相关维数做为FSK信号的分形维数的检测方法.本文还用此方法对仿真FSK信号和实际采集的FSK信号做了模拟检测,实验结果表明此方法可以在较强噪声背景下检测出更多低频FSK信号.
本文着眼干信号的非线性性质,把分形理论引入信号检测,针对FSK信号(铁路移频信号)检测的特点,提出通过计算相关维数做为FSK信号的分形维数的检测方法.本文还用此方法对仿真FSK信号和实际采集的FSK信号做了模拟检测,实验结果表明此方法可以在较强噪声背景下检测出更多低频FSK信号.
2001, 10(7): 6-9.
摘要:
本文结合我国铁路空车调整计划的实际,提出了空车调整的优化算法,探讨了人工智能在此问题上的应用,并针对当前常用的B/S软件结构给出了具体的软件实现.
本文结合我国铁路空车调整计划的实际,提出了空车调整的优化算法,探讨了人工智能在此问题上的应用,并针对当前常用的B/S软件结构给出了具体的软件实现.
2001, 10(7): 9-12.
摘要:
铁路分局调度辅助决策系统是一个基干网络运行的管理信息系统,由若干个子系统构成,其中最重要的是行车调度台子系统.该子系统可以分成三个部分,分别是数据管理、列车调整指挥和调度信息处理.而列车运行调整是行车调度台子系统最重要的功能,论文着重分析了已有调整算法的特点和现场实际需求,阐述了新的列车运行调整模型的工作原理及其特点.
铁路分局调度辅助决策系统是一个基干网络运行的管理信息系统,由若干个子系统构成,其中最重要的是行车调度台子系统.该子系统可以分成三个部分,分别是数据管理、列车调整指挥和调度信息处理.而列车运行调整是行车调度台子系统最重要的功能,论文着重分析了已有调整算法的特点和现场实际需求,阐述了新的列车运行调整模型的工作原理及其特点.
2001, 10(7): 13-14.
摘要:
在系统地分析高精度图像处理的分割算法的基础上,对现有的图像二值化算法进行了改进,提出了一种基干灰度期望值和二值化的高精度图像处理算法,该算法的处理效果和自适应性明显优干原算法,并且对于灰度分布范围比较大的图像可以比前者在局部区域上保留更多的细节信息.实验证明该算法可以得到比较满意的处理效果.
在系统地分析高精度图像处理的分割算法的基础上,对现有的图像二值化算法进行了改进,提出了一种基干灰度期望值和二值化的高精度图像处理算法,该算法的处理效果和自适应性明显优干原算法,并且对于灰度分布范围比较大的图像可以比前者在局部区域上保留更多的细节信息.实验证明该算法可以得到比较满意的处理效果.
2001, 10(7): 15-18.
摘要:
该文描述了采用面向对象对象技术在牵引供电系统数字仿真中的应用,将面向对象程序设计方法中的突出优点,如封装性、继承性和多态性应用在牵引供电系统仿真中.通过应用面向对象设计方法,在仿真程序开发中,可以使设计出的软件尽可能直接地描述现实世界,构造出模块化的、可重用的、维护性好的软件,同时可以简化仿真程序.
该文描述了采用面向对象对象技术在牵引供电系统数字仿真中的应用,将面向对象程序设计方法中的突出优点,如封装性、继承性和多态性应用在牵引供电系统仿真中.通过应用面向对象设计方法,在仿真程序开发中,可以使设计出的软件尽可能直接地描述现实世界,构造出模块化的、可重用的、维护性好的软件,同时可以简化仿真程序.
2001, 10(7): 19-20.
摘要:
在数字广播、通讯及控制过程中,控常会遇到大量数据的传输,并且往往用户的传输和接收数据速率比较低而主信道的带宽又比较宽,为了解决传输的效率提高通信信道的利用率,通常的做法是在数据的发送端首先将多个用户数据打包(复接),然后通过高速信道传输到接收端后再进行解复接.本文给出一种简单实用的复接/接复接(MUX/DEMUX)的实现方法.
在数字广播、通讯及控制过程中,控常会遇到大量数据的传输,并且往往用户的传输和接收数据速率比较低而主信道的带宽又比较宽,为了解决传输的效率提高通信信道的利用率,通常的做法是在数据的发送端首先将多个用户数据打包(复接),然后通过高速信道传输到接收端后再进行解复接.本文给出一种简单实用的复接/接复接(MUX/DEMUX)的实现方法.
2001, 10(7): 21-23.
摘要:
本文从人体生理结构出发,通过对人体的基本结构及其运动自由度的分析,建立了手臂运动模型,并通过在计算机上绘制司机室中控制器的位置、形状和大小来对其是否符合手伸界面做出判断.
本文从人体生理结构出发,通过对人体的基本结构及其运动自由度的分析,建立了手臂运动模型,并通过在计算机上绘制司机室中控制器的位置、形状和大小来对其是否符合手伸界面做出判断.
2001, 10(7): 24-26.
摘要:
校园网是当代学院教学的基础设施之一,作者在组建园网的需求分析的基础上,研究提出了组建多媒体数字化校园网的解决方案.文中详细阐述了校园网建网原则和校园网软硬件环境的配置和构建多媒体数字化校园网的解决方案.
校园网是当代学院教学的基础设施之一,作者在组建园网的需求分析的基础上,研究提出了组建多媒体数字化校园网的解决方案.文中详细阐述了校园网建网原则和校园网软硬件环境的配置和构建多媒体数字化校园网的解决方案.
2001, 10(7): 26-29.
摘要:
虽然现有的网页制作技术中并没有直接实现在客户端页面上动态更新的方法,但作者在实际应用过程中经过较为深入的思考,充分利用动态HTML技术,在本文给出了一种较为有效的实现方法,并介绍了具体的实现代码和使用举例代码,同时讨论了这种方法应用的广泛性.
虽然现有的网页制作技术中并没有直接实现在客户端页面上动态更新的方法,但作者在实际应用过程中经过较为深入的思考,充分利用动态HTML技术,在本文给出了一种较为有效的实现方法,并介绍了具体的实现代码和使用举例代码,同时讨论了这种方法应用的广泛性.
2001, 10(7): 30-33.
摘要:
现在上网大多用键盘和鼠标,而人最常用的交流方式就是对话.所以语音在网上的应用将会越来越多.本文先介绍了一种基于Voice Browser的语音界面框架.然后介绍了Multimodal Browser,它使人们可以用多种交互方式和网络进行交流.它还可以将各种电子设备用多模态方式接入互联网,使人们随时随地获得信息.本文还讨论了它们的技术难点及解决方法.最后介绍了它们优点和发展趋势.
现在上网大多用键盘和鼠标,而人最常用的交流方式就是对话.所以语音在网上的应用将会越来越多.本文先介绍了一种基于Voice Browser的语音界面框架.然后介绍了Multimodal Browser,它使人们可以用多种交互方式和网络进行交流.它还可以将各种电子设备用多模态方式接入互联网,使人们随时随地获得信息.本文还讨论了它们的技术难点及解决方法.最后介绍了它们优点和发展趋势.
2001, 10(7): 33-36.
摘要:
随着Internet的日益普及和由于电子商务技术的飞速发展,很多企业纷纷建立了自己的网站,进行网上营销.但其建设成本和其后每年定期的维护费用,实在是一笔不小的开支.针对企业自建和外包建设进行具体分析.对建设网站的两种方法:进行对比,使企业在建设企业网站之前,能够对可能的支出费用做出预测,以便在决定建设网站时能够针对企业自身特点选择更为合适的架构方式.
随着Internet的日益普及和由于电子商务技术的飞速发展,很多企业纷纷建立了自己的网站,进行网上营销.但其建设成本和其后每年定期的维护费用,实在是一笔不小的开支.针对企业自建和外包建设进行具体分析.对建设网站的两种方法:进行对比,使企业在建设企业网站之前,能够对可能的支出费用做出预测,以便在决定建设网站时能够针对企业自身特点选择更为合适的架构方式.
2001, 10(7): 36-38.
摘要:
本文针对铁路TMIS建设的实际情况,就如何建设站段级的计算机网络系统,站段级的网络系统的体系结构进行了全面的分析,并对站段级的计算机网络体系的建设提出了一些建议.
本文针对铁路TMIS建设的实际情况,就如何建设站段级的计算机网络系统,站段级的网络系统的体系结构进行了全面的分析,并对站段级的计算机网络体系的建设提出了一些建议.
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