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基于结构光3D测距技术的铁路旅客进出站尾随检测系统设计

戴琳琳 随玉腾 景辉 李阳

戴琳琳, 随玉腾, 景辉, 李阳. 基于结构光3D测距技术的铁路旅客进出站尾随检测系统设计[J]. 铁路计算机应用, 2023, 32(5): 1-5. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2023.05.01
引用本文: 戴琳琳, 随玉腾, 景辉, 李阳. 基于结构光3D测距技术的铁路旅客进出站尾随检测系统设计[J]. 铁路计算机应用, 2023, 32(5): 1-5. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2023.05.01
DAI Linlin, SUI Yuteng, JING Hui, LI Yang. Tailgating detection system for railway passenger entering and exiting station based on structured light 3D distance measurement technology[J]. Railway Computer Application, 2023, 32(5): 1-5. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2023.05.01
Citation: DAI Linlin, SUI Yuteng, JING Hui, LI Yang. Tailgating detection system for railway passenger entering and exiting station based on structured light 3D distance measurement technology[J]. Railway Computer Application, 2023, 32(5): 1-5. doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2023.05.01

基于结构光3D测距技术的铁路旅客进出站尾随检测系统设计

doi: 10.3969/j.issn.1005-8451.2023.05.01
基金项目: 中国铁路北京局集团有限公司科技研究开发计划课题(2021AY03)
详细信息
    作者简介:

    戴琳琳,高级工程师

    随玉腾,助理研究员

  • 中图分类号: U293.22 : TP39

Tailgating detection system for railway passenger entering and exiting station based on structured light 3D distance measurement technology

  • 摘要: 铁路客运站进/出站场景人流量大、环境复杂,使得现有尾随检测方法误报率较高。为此,设计了铁路旅客进出站尾随检测系统,利用结构光3D测距技术、身份识别技术和行人检测技术,准确获取旅客间的相对距离。与现有尾随检测系统相比,所设计的系统可有效地检测旅客进出站场景下的尾随行为,显著提高了尾随情况的检出率。降低了旅客携带大件行李时的尾随误报率。
  • 图  1  铁路旅客进出站尾随检测系统架构

    图  2  尾随检测终端示意

    图  3  铁路旅客进/出站尾随检测系统工作流程

    图  4  一种结构光投影图形示意

    图  5  身份识别过程示意

    图  6  行人检测算法应用示意

    表  1  不同尾随检测系统的正确率

    不存在尾随情况存在尾随情况
    本文系统98%96%
    既有系统82%88%
    下载: 导出CSV
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图(6) / 表(1)
出版历程
  • 收稿日期:  2022-11-07
  • 网络出版日期:  2023-05-29
  • 刊出日期:  2023-05-25

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