互联互通CBTC系统中计轴故障占用判断方案研究

丁树奎; 王颖; 王伟; 张春雨

互联互通CBTC系统中计轴故障占用判断方案研究

1.
北京市轨道交通建设管理有限公司,北京 100068;
2.
北京交控科技股份有限公司,北京 100070

基金项目: 北京市科技计划课题（D151100005815001）

详细信息

作者简介:
丁树奎,高级工程师;王颖,高级工程师。

中图分类号: U231.7:TP39
计量
- 文章访问数: 115
- HTML全文浏览量: 2
- PDF下载量: 17
出版历程
- 收稿日期: 2017-03-28
- 刊出日期: 2017-08-24

ARB judgment solution in interconnection CBTC system

1.
Beijing MTR Construction Administration Corporation, Beijing 100068, China;
2.
Beijing Traffic Control Technology Co. Ltd., Beijing 100070, China

摘要

摘要: 现有多数地铁工程项目中,计轴故障占用（ARB）后如果非通信车再次通过,将无法维持ARB状态,导致后续基于通信的列车控制（CBTC）列车无法通过该计轴区段,对CBTC系统运营造成较大影响。为了解决此问题,基于北京地铁16号线工程的需求和技术调研,提出使用人工驾驶的受限模式（RM）列车清扫故障区段,证明故障区段无障碍物或非通信列车后,将其转换为ARB状态的方案,使CBTC列车可以正常通过该区段。该方案能够降低ARB后非通信车再次通过对运营产生的影响,将应用于北京地铁16号线二期工程。
- 互联互通 /
- CBTC系统 /
- 计轴器 /
- 受限模式（RM）列车 /
- 计轴故障占用（ARB）
Abstract: In most of the existing subway engineering projects, if the non communication vehicle travels a always report blocking(ARB) axle counter section, the section will not be able to maintain the state of the ARB, so that the following CBTC train can not travel through this section. In order to solve this problem, based on the requirements of Beijing subway line 16 project and technology investigations, this article proposed a solution to use manual driving mode (RM) train to clean fault section, after determining the obstacle free or non communication trains in the fault section, convert it to a ARB state, let the CBTC train can be normal through the section. The solution could reduce the influence of non communication vehicle again for operations after ARB, and would be applied to Beijing subway line 16 second-phase project.
- interconnection /
- CBTC system /
- axle counter /
- restricted mode(RM) train /
- always report blocking (ARB)

HTML全文

参考文献(9)

[1]	肖丹. 城市轨道交通CBTC系统中车载信号的应用[J]. 信息通信,2013(4):213-213.
[2]	葛兰新. 计轴器故障影响CBTC列车运行问题解决方案[J]. 铁道通信信号,2013,49(1):28-30.
[3]	吴炳昊,董俊超,高国梁. CBTC系统中计轴系统ARB状态判定方法[J].铁道通信信号,2014,50(5):10-12.
[4]	唐建国. 浅析TAZ-II计轴设备在地铁运营中存在的问题及对策[J].铁道科学与工程学报,2011(3):11-12.
[5]	雷静. 关于计轴设备使用的探讨[J]. 科技与企业,2015(14):210-211.
[6]	于雪松. 庞巴迪RATP、RATO系统在天津地铁2、3号线的应用[J]. 城市建设理论研究, 2014(5):20-22.
[7]	深圳科安达电子科技股份有限公司.北京地铁16号线工程信号系统计轴系统技术规格书V1.0[Z]. 深圳:深圳科安达电子科技股份有限公司,2015,3.
[8]	刘甫胜. 城市轨道交通互联互通CBTC系统研讨[J].中国科技纵横,2016(9):10-12.
[9]	任飞,王伟,李腾,等.基于互联互通的城轨网络化运营行车交路策略研究[J]. 铁路计算机应用,2016,25(5):10-14.

施引文献(5)

期刊类型引用(2)

1.	史永胜，容璇. 基于特征匹配的飞机外表面缺陷差异检测研究. 航空计算技术. 2023(01): 6-10 . 百度学术
2.	杨凯，张淼，祁苗苗. 铁路车辆监测图像识别模型训练及验证平台研究. 铁路计算机应用. 2023(06): 26-30 . 本站查看