基于排队论和Anylogic仿真的车站进站排队优化

戴建强

基于排队论和Anylogic仿真的车站进站排队优化

戴建强

中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所,北京 100081

基金项目: 中国铁路总公司科技研究开发计划项目（2017X001-K）。

详细信息

作者简介:
戴建强，高级工程师。

中图分类号: U293:TP39
计量
- 文章访问数: 200
- HTML全文浏览量: 16
- PDF下载量: 59
出版历程
- 收稿日期: 2018-01-12
- 刊出日期: 2018-09-24

Queuing optimization of railway station entrance based on queuing theory and Anylogic simulation

DAI Jianqiang

Institute of Computing Technologies, China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,Beijing 100081, China

摘要

摘要: 通过实地采集数据，应用排队论和Anylogic软件仿真，研究了目前既有站和部分高铁站进站排队时间过长和用户体验差的问题。发现通过调整不同排队方式和增减设备数量，可满足改善旅客进站体验的目的。研究结果表明，混合式排队适应于目前大客流车站进站，并列式排队适应于小客流车站，并可通过调整关键设备数量来提高进站效率，减少旅客排队等待时间和改善旅客进站的用户体验。
- 排队论 /
- Anylogic /
- 用户体验
Abstract: Through collecting the passenger queuing data in the railway station, and using the queuing theory and Anylogic software simulation, this paper studied the problem of long queuing time and poor user experience in both existing railway stations and part of high speed railway stations. It was found that the customer satisfaction could be improved by adjusting different queuing modes and increasing the number of equipment. The results indicate that the hybrid queuing mode can be used in the grand passenger station, and the parallel queuing mode can be used in the small and medium passenger station. Depending on the different situation, the station staff can adjust the number of key equipment to improve the efficiency of station entrance, reduce passenger queuing time and improve the user experience.
- queuing theory /
- Anylogic /
- user experience

HTML全文

参考文献(12)

[1]	李维铮，李梅生，胡运权，等. 运筹学[M]. 北京：清华大学出版社，2000.
[2]	邓小琳. 基于排队理论的最优生产线设计[J]. 运筹与管理，2000，9（3）：64-69.
[3]	宋卫斌，苏秦. 虚拟顾客服务系统排队模型[J]. 管理科学学报，2001，4（3）：53-64.
[4]	郑欢，古福文. 大型超市顾客交费排队系统优化分析[J].管理学报，2005，2（2）：171-173.
[5]	罗慧，洪澜. 广州市轨道交通自动售检票系统现场设备数量的确定[J]. 城市轨道交通研究，2006（7）：55-57.
[6]	成国庆. 部分服务台休假的多服务台排队系统[D]. 成都：电子科技大学，2006.
[7]	邓胜江，姜利，戴建强，等. 铁路客票系统终端设备软件的自动升级[J]. 铁路计算机应用，2016，25（1）：27-29.
[8]	Suresh Radhakrishnan,Kashi R Balachandran.Service Capacity Decision and Incentive Compatible Cost Allocation for Reporting Usage Forecasts [J].European Journal of Operational Research，2004:180-195.
[9]	Xi Y, Shu J H,Ying HT. Ana lysis and Optimizat ion of Ticket Selling System of the Chengdu Railway Station[C]//Service Systems and Service Management,2007 International Conference on Service Systems and Service Management，2007.
[10]	Tijen Ertaya, Da Ruanb, Umut Rifat Tuzkaya. Integrating data envelopment analysis and analyt ic hierarchy for the facility layout design in manufacturing systems[J]. Information Sciences, 2006(176): 237-262.
[11]	王晓冬，戴建强，姜利，等. 铁路实名制验证检票方案研究[J]. 铁路计算机应用, 2014，23（3）：27-29.
[12]	张素芳. 北京南火车站客流流线组织优化的动态仿真分析[J]. 铁路计算机应用，2010，19（7）：11-14.