• 查询稿件
  • 获取最新论文
  • 知晓行业信息
官方微信 欢迎关注

动车组中央控制单元冗余切换不降弓功能的研究

王凯

王凯. 动车组中央控制单元冗余切换不降弓功能的研究[J]. 铁路计算机应用, 2017, 26(6): 11-14.
引用本文: 王凯. 动车组中央控制单元冗余切换不降弓功能的研究[J]. 铁路计算机应用, 2017, 26(6): 11-14.
WANG Kai. Function of redundant switching without bow reduction of EMU central control unit[J]. Railway Computer Application, 2017, 26(6): 11-14.
Citation: WANG Kai. Function of redundant switching without bow reduction of EMU central control unit[J]. Railway Computer Application, 2017, 26(6): 11-14.

动车组中央控制单元冗余切换不降弓功能的研究

详细信息
  • 中图分类号: U266.2:TP273

Function of redundant switching without bow reduction of EMU central control unit

  • 摘要: 为解决CRH5型动车组中央控制单元冗余切换过程中受电弓不能保持升弓状态的问题,对CRH5型动车组中央控制单元冗余切换和受电弓控制原理进行深入研究,分析中央控制单元冗余切换过程中受电弓不能保持升弓状态原因,提出了中央控制单元冗余切换不降弓的优化策略。大量现车试验证明,该优化策略能够实现中央控制单元冗余切换不降弓的功能,保证动车组运用的可靠性和稳定性。
    Abstract: In order to solve the problem that the pantograph cannot maintain the bow state during the redundant switching of the CRH5 EMU central control unit, this article studied on the principle of redundancy switching and pantograph control for the CRH5 EMU central control unit intensively, analyzed the reasons why the pantograph could not maintain the bow state during the redundant switching of the central control unit, proposed the optimization strategy of redundant switching without bow reduction of central control unit. A large number of inventory car test proved that the optimization strategy could implement the function of redundant switching without bow reduction of central control unit, so as ensure the reliability and stability of EMU application.
  • [1] 韩彩夏,曹炳欣,郝伟.基于大数据的高速动车组关键部件故障诊断技术研究[J].铁路计算机应用 ,2016,25(1): 1-3.
    [2] 杨晓娟,贾利民.列车控制系统架构与技术现状及发展方向[J].铁路计算机应用, 2012, 21(3):49-52.
    [3] 李忠喜. 基于TCN的CRH5型动车组网络控制系统浅析[J].电子技术与软件工程, 2014 (3):24.
    [4] 向前. 动车组受电弓自动降弓故障分析及对策措旋[J].上海铁道科技,2011 (2): 51-103.
    [5] 郑亚周,马臣琦.CRH5型动车组高压接触器故障分析与应急处理[J].铁道机车车辆工人,2011(7):29-32.
    [6] 刘国秀,蒋朝根.双主控网络设备冗余备份的研究与应用[J].铁路计算机应用,2011,20(12):45-50.
    [7] 周忠良,韩晓军,刁晓明,等.机车受电弓硬点冲击检测和数据传输的研究[J].铁路计算机应用, 2006,15(6): 1-3.
    [8] 闫冬. CRH5型动车组自动降弓故障原因分析及措施[J].科技风,2012(12):156.
    [9] 严翔. 列车网络化控制系统中控制与调度协同的研究[D]. 北京:北京交通大学,2015.
计量
  • 文章访问数:  47
  • HTML全文浏览量:  0
  • PDF下载量:  19
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2017-02-21
  • 刊出日期:  2017-06-24

目录

    /

    返回文章
    返回