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车载接触网主导电回路状态检测系统研究

张文轩

张文轩. 车载接触网主导电回路状态检测系统研究[J]. 铁路计算机应用, 2017, 26(3): 6-9.
引用本文: 张文轩. 车载接触网主导电回路状态检测系统研究[J]. 铁路计算机应用, 2017, 26(3): 6-9.
ZHANG Wenxuan. State detection system of main electrical circuit of on-board catenary[J]. Railway Computer Application, 2017, 26(3): 6-9.
Citation: ZHANG Wenxuan. State detection system of main electrical circuit of on-board catenary[J]. Railway Computer Application, 2017, 26(3): 6-9.

车载接触网主导电回路状态检测系统研究

基金项目: 中国铁道科学研究院科研基金国际合作项目(1560YF4703)
详细信息
    作者简介:

    张文轩,助理研究员。

  • 中图分类号: U225∶TP39

State detection system of main electrical circuit of on-board catenary

  • 摘要: 接触网主导电回路中的不良作用点长时间作用会导致器件温度升高并丧失机械强度,造成承力索断股、联接点断裂等危害,文章通过系统设计和关键技术研究,采取红外成像技术,实现车载接触网主导电回路状态检测系统,完成接触网主导电回路状态自动在线检测。并在高速综合检测列车上进行了检测运行试验,验证了系统的功能,系统可指导接触网设备维修维护。
    Abstract: Long term effect of defective points in main electrical circuit of catenary could increase device temperature, lose mechanical strength, cause the carrier cable broken, break the joint points. This article used infrared imaging technology to implement the state detection system of main electrical circuit of on-board carenary, complete the online automation detection of the main electrical circuit of the catenary. The system was tested and operated on the highspeed integrated inspection train. The function of the system was verified. The system could be used to guide the maintenance and repair of catenary equipment.
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  • 期刊类型引用(2)

    1. 刘家军,杨瀚鹏,刘悦,汪洪亮. 基于4G网络通信的接触网主回路电气节点过热在线监测系统. 电网与清洁能源. 2018(01): 1-7 . 百度学术
    2. 杨志鹏,张文轩,盛良,薛宪堂. 6C系统红外热成像测温装置测温性能评定方法研究. 铁道技术监督. 2017(12): 8-11+16 . 百度学术

    其他类型引用(4)

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出版历程
  • 收稿日期:  2017-01-03
  • 刊出日期:  2017-03-24

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