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地铁屏蔽门结构工程分析

于鑫, 王志飞, 张洪宇, 左艳芳, 韩鹏非

于鑫, 王志飞, 张洪宇, 左艳芳, 韩鹏非. 地铁屏蔽门结构工程分析[J]. 铁路计算机应用, 2013, 22(9): 50-53.
引用本文: 于鑫, 王志飞, 张洪宇, 左艳芳, 韩鹏非. 地铁屏蔽门结构工程分析[J]. 铁路计算机应用, 2013, 22(9): 50-53.
shu
YU Xin, WANG Zhifei, ZHANG Hongyu, ZUO Yanfang, HAN Pengfei. Engineering analysis of platform screen door for Urban Transit[J]. Railway Computer Application, 2013, 22(9): 50-53.
Citation: YU Xin, WANG Zhifei, ZHANG Hongyu, ZUO Yanfang, HAN Pengfei. Engineering analysis of platform screen door for Urban Transit[J]. Railway Computer Application, 2013, 22(9): 50-53.
shu

地铁屏蔽门结构工程分析

  • 中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所,北京,100081%中国铁道科学研究院研发中心,北京,100081

详细信息

  • 中图分类号: U231

Engineering analysis of platform screen door for Urban Transit

摘要

    摘要
  • 摘要: 本文对屏蔽门结构设计特性进行了阐述,指出工程分析是屏蔽门设计和开发的有效手段.采用紧凑结构布局和质量较大的转动零部件靠近驱动电机轴线的方法,减小屏蔽门转动惯量和提高屏蔽门谐振频率.以某型半高屏蔽门为研究对象,建立了工程结构分析模型,对其结构进行了静力分析和模态分析,并对计算结果进行评价.结果表明屏蔽门结构的整体强度、刚度均满足使用要求,结构应力在材料的屈服极限以内,分析得到了静态下的最大应力与最大变形,并且与设计要求进行比较,为屏蔽门的优化设计与制造提供了理论依据.
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出版历程
  • 收稿日期:  2013-09-14
  • 录用日期:  2013-09-14
  • 刊出日期:  2013-09-14

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