铁路工程装配式三维数字化设计方法研究

薛宇腾; 赵非; 易菊香

doi:10.3969/j.issn.1005-8451.2024.05.05

铁路工程装配式三维数字化设计方法研究

中铁工程设计咨询集团有限公司　数字工程研究中心，北京　100055

基金项目: 中铁工程设计咨询集团有限公司重大课题（数字-研2022-2）

详细信息

作者简介:
薛宇腾，高级工程师

赵　非，工程师

中图分类号: U212.3 : TP39
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出版历程
- 收稿日期: 2023-11-28
- 刊出日期: 2024-05-24

Assembled 3D digital design method for railway engineering

Digital Engineering Research Center, China Railway Engineering Design and Consulting Group Co. Ltd.,Beijing　100055, China

摘要

摘要:
为解决铁路工程复杂结构形式下设计建模工作量大、建模精度不高、现有三维设计软件适用性弱等问题，建立构件数据存储标准，基于工程装配式思路，将单个构件作为设计单元进行参数化预设计，实现参数与模型的实时交互；将空间几何线抽象为设计参数并定义为线状约束，约束构件位置和形态，实现构件的精细化设计和组装；建立构件属性与工程量计算模板的映射关系，将构件参数导入模板，快速计算工程量；采用剖切构件几何轮廓线的方式生成二维图。该研究降低了铁路工程复杂单体构件精细化设计的难度，有效提升了复杂结构物建模和修改的效率。
- 铁路工程 /
- 装配式 /
- 三维设计 /
- 参数化 /
- 线状约束
Abstract:
To solve the problems of large workload, low modeling accuracy, and weak applicability of existing 3D design software in complex structural forms of railway engineering, this paper established a component data storage standard. Based on the engineering assembly approach, the paper used a single component as a design unit for parameterized pre-design, implemented real-time interaction between parameters and models, abstracted spatial geometric lines as design parameters and defined them as linear constraints to constrain the position and shape of components, implemented refined design and assembly of components, stablished a mapping relationship between component attributes and the engineering quantity calculation template, imported component parameters into the template, and quickly calculated the engineering quantity, generated a 2D image by cutting the geometric contour lines of the components. This study reduces the difficulty of fine-grained design of complex individual components in railway engineering, and effectively improves the efficiency of modeling and modifying complex structures.
- railway engineering /
- assembled /
- three dimensional design /
- parametric /
- linear constraint

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图 1 装配式三维数字化设计流程

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图 2 构件的线状约束参数

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图 3 路基二维出图效果

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图 4 调整参数对比示意

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图 5 路基过渡段设计示意

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