Price comparison based competitive fixed prices strategy of railway freight
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摘要: 针对铁路货运一口价策略存在的问题，结合铁路实行的承运清算模式，分析承运企业扣除应付给参与运输的其它铁路企业费用，得出运输盈余的计算方式。通过及时采集其它竞争方式运输价格信息，并对价格信息进行加工及分析，构建运输价格信息库。引入公路运价作为比照，承运企业可根据盈余情况制定运价上浮或下浮策略。通过铁路货运价格应用直接检索运输价格信息库，简化一口价策略制定过程，快速制定铁路货运一口价策略，及时响应市场变化，从而增强铁路货运竞争力。Abstract: Aiming at the existing problems of the railway freight competitive fixed prices strategy, this paper combined with the implementation of the railway carrier liquidation mode, analyzed the carrier enterprise deducting the fees payable to other railway enterprises participating in the transportation, and obtained the calculation method of the transportation surplus. By collecting the transportation price information of other competitive modes in time, processing and analyzing the price information, the transportation price information database was constructed. The carrier enterprise could formulate the strategy of freight rate floating up or down according to the surplus situation by introducing the highway freight rate as a comparison, directly retrieve the transportation price information database, simplify the process of formulating competitive fixed prices strategy, quickly formulate the competitive fixed prices strategy of railway freight, and timely respond to market changes, so as to enhance the competitiveness of railway freight.
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表 1 3种主要运输方式市场份额占比
运输方式 市场份额（年度） 2019 2018 2017 2016 2015 2014 公路 74.45% 78.23% 78.05% 77.69% 76.83% 77.39% 铁路 9.36% 7.96% 7.83% 7.69% 8.20% 8.82% 水运 16.19% 13.81% 14.13% 14.62% 14.98% 13.80% 
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表 2 不同基价下的盈余比例计算
运距/km 基价一/
（元·t−1）基价二/
（元·t-1·km−1）总运费/元 清算盈余/元 盈余比例 1000 12.8 0.091 6228 688.47 11.05% 1000 16.3 0.098 6858 1272.795 18.56% 1000 18.6 0.103 7296 1679.04 23.01% 2000 12.8 0.091 11688 1450.62 12.41% 2000 16.3 0.098 12738 2424.495 19.03% 2000 18.6 0.103 13476 3108.99 23.07% 3000 12.8 0.091 17148 2212.77 12.9% 3000 16.3 0.098 18618 3576.195 19.21% 3000 18.6 0.103 19656 4538.94 23.09%
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表 3 部分主要城市间运输距离示例
单位：km 目的地 始发地 北京 成都 大连 福州 广州 贵阳 哈尔滨 北京 — 1 854 840 1 870 2111 2077 1258 成都 1 854 — 2723 2 034 1574 639 3092 大连 840 2723 — 2608 2921 2879 963 福州 1 870 2 034 2608 — 868 1555 3024 广州 2111 1574 2921 868 — 930 3337 贵阳 2077 639 2879 1555 930 — 3294 哈尔滨 1258 3092 963 3024 3337 3294 —
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表 4 部分主要城市间公路货运市场价格（整车17.5 m）示例
单位：元/车 目的地 始发地 北京 成都 大连 福州 广州 贵阳 哈尔滨 北京 — 16440 6336 10393 20438 20963 4275 成都 23087 — 23568 16719 18502 4528 25599 大连 11065 11046 — 12287 32060 14979 3887 福州 15478 8722 5947 — 9754 8391 27763 广州 16751 9817 18654 7796 — 5947 21060 贵阳 30393 8015 21621 18858 11671 — 21284 哈尔滨 14333 15182 5316 30013 30539 20340 —
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表 5 部分主要城市间公路货运运输单价（整车17.5 m）示例
单位：元/（t·km） 目的地 始发地 北京 成都 大连 福州 广州 贵阳 哈尔滨 北京 — 0.25 0.22 0.16 0.28 0.29 0.10 成都 0.36 — 0.25 0.23 0.34 0.20 0.24 大连 0.38 0.12 — 0.13 0.31 0.15 0.12 福州 0.24 0.12 0.07 — 0.32 0.15 0.26 广州 0.23 0.18 0.18 0.26 — 0.18 0.18 贵阳 0.42 0.36 0.21 0.35 0.36 — 0.18 哈尔滨 0.33 0.14 0.16 0.28 0.26 0.18 —
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