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2014年  第23卷  第3期

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铁路局级数据处理中心服务器设备虚拟化技术的应用研究
王保全
2014, 23(3): 1-3.
摘要:
本文介绍铁路局级数据处理中心虚拟化技术的应用,以及小型机和PC服务器物理设备虚拟化的实现方法、采用技术和特点,分析虚拟化的应用效果,对数据中心建设具有良好的借鉴作用.
基于DSP的列车走行部故障仿真测试仪设计
李朝仕, 黄采伦
2014, 23(3): 4-6.
摘要:
本文提出一种基于DSP实现列车走行部故障仿真测试仪的设计原理和方法,介绍故障仿真测试仪的硬件电路和软件流程,以及实验结果.该故障仿真测试仪器使用16通道的数模转换芯片,弥补了市场上通用的函数信号发生器输出通道少、模式固定的缺陷.每个通道同步输出的实时性与扩展性良好,具有频率和幅度可方便调节等优点.
基于CIS的铁路客票票号的图像采集
姜利, 汪洋, 邓胜江, 王晓冬
2014, 23(3): 7-9.
摘要:
本文针对接触式图像传感器(CIS)在扫描铁路车票票号中的应用进行研究.文中详细论述扫描票号在铁路车票制票中的重要性,CIS的图像采集原理,CIS读出电路设计方案,以及对读出电路输出的图像处理方式.为自动售票设备今后增加扫描票号功能奠定了基础.
客车运行品质动态监测系统在客车运用检修中的应用
曾晓东, 林海
2014, 23(3): 10-12.
摘要:
本文主要介绍福州车辆段基于TPDS监测技术,结合客车车辆特点和运用业务情况,构建客车的运行品质动态监测系统,实现对客车车辆的运行安全防范与预警.
列车确报自动转发程序的开发
潘云松
2014, 23(3): 13-16.
摘要:
列车确报是指导铁路运输生产的重要基础信息,确报转报是整个确报体系中是核心.为了提高确报转报质量,昆明铁路局开发了确报自动转报程序.它利用调度计划和行车调度信息,使用最短路径(Dijkstra)算法推算转报车站,实现自动转报.文中重点论述程序设计原理和采用的技术.
黑名单快速匹配算法的研究
戴琳琳, 张晨阳, 苗凡, 阎志远
2014, 23(3): 17-20.
摘要:
以电话号码为例进行了黑名单快速匹配算法的研究,并给出了具体实现方式.
铁路客运营销辅助决策系统分布式环境下数据交换策略
张军锋, 武晋飞
2014, 23(3): 21-23.
摘要:
针对铁路客运营销辅助决策系统对大量数据及时交换的需求,提出基于任务配置、数据压缩、断点续传和日志控制的自动传输策略,以现有客票网络为数据传输和通信的载体,实现分布式网络环境下数据交换和信息共享,从而为客运生产和营销决策提供信息支持.
铁路客票系统票额管理研究
甄蒙
2014, 23(3): 24-26.
摘要:
编制列车的票额生成计划、按照计划生成列车席位、核查席位生成的完整性以及通过调度命令调整席位是计划管理人员的主要职责,是票额发售的前提条件.客运专线的不断开通,开行的列车数量有较大的增加,票额管理的难度不断加大.本文通过引入时间戳概念,实现对票额计划以及席位信息进行全流程管理,确保票额计划编制的完整性和正确性,确保席位正确生成.
铁路实名制验证检票方案研究
王晓冬, 戴建强, 姜利, 张孝宇
2014, 23(3): 27-29.
摘要:
自2012年我国铁路实行实名制售检票以来,实名制自动售票在全国范围内得以推广,但是实名制下的铁路检票还处于人工查检证件和非实名制自动检票的阶段,本文着重讨论实名制下验证检票的关键技术,并提出解决方案和验证检票的发展方向.
基于网络最短路径的铁路购票智能推荐算法研究
刘胜来, 李瑞敏
2014, 23(3): 30-33.
摘要:
针对如何高效地利用铁路资源,并实现出行效率的优化,本文在现有列车运行时刻表的基础上,以图论中的最短路径求解方法,充分考虑换乘时间、车票价格、旅途总用时等因素,整合现有铁路系统列车运行数据,提出一种可行的优化思路,分析可能存在的实际问题,编写计算机程序,初步实现了铁路购票的智能推荐,能够为用户提供票价最少与总用时最少两种方案,并给出具体购票组合策略.
列车票额组织优化方法研究及应用
张涛
2014, 23(3): 34-36.
摘要:
本文提出了一种根据历史客流规律制定售票组织策略,指导票额初期发售并根据实际客流波动及时调整后期票额发售的方法.实际应用的结果表明,该方法能够很好的提升列车客座率,是进行客运管理行之有效的手段.
基于Quality Center的测试管理
王云鹏, 何肖慧
2014, 23(3): 37-40.
摘要:
Quality(以下简称QC)是惠普(HP)推出的针对软件产品整个生命周期的Web浏览器环境下的测试管理工具.它将测试管理的各个部分集成在一个应用系统中,包括需求管理、测试计划、测试执行、缺陷管理以及统计分析等功能,通过QC的流程控制可以规范、管理软件测试过程、保证测试对需求的覆盖,减轻测试人员的负担、提高工作效率.
内存数据库在互联网余票查询中的应用
梅巧玲, 王明哲, 张志强, 杨立鹏
2014, 23(3): 41-44.
摘要:
针对分布式内存数据库和传统关系型数据库的差异,介绍内存数据库在互联网余票查询业务中的应用,结合互联网售票系统的业务流程,阐述了内存数据库在数据同步、查询业务的解决方案,论述了数据切分、存储、传输、动态扩展等关键技术,为内存数据库在客票系统中的广泛推广打下了坚实的基础.
Oracle数据库优化技术在铁路货运站生产管理信息系统中的应用
伍峰
2014, 23(3): 45-47.
摘要:
铁路货运站生产管理信息系统涵盖业务广泛,数据库设计复杂,数据量较大,数据库优化方法的优劣直接影响系统运行效率.分析了Oracle数据库优化技术,论述了铁路货运站生产管理信息系统中Oracle数据库的优化方法及过程.
瘦客户机在铁路应用系统终端的应用
杨海燕
2014, 23(3): 48-49.
摘要:
主要通过对部分铁路应用系统终端计算机利用现状的调查和日常维护的总结分析,提出用瘦客户机代替终端普通计算机,运用TCSC(基于服务器)运算模型,采用终端瘦客户机和服务器端虚拟机方案完成应用操作.经现场实践,此方案在降低成本、方便日常维护、关键设备资源和数据集中统一管理等方面收到了良好效果.
企业专用无线局域网研究与实现
张东升, 张宝军, 阮一凡
2014, 23(3): 50-53.
摘要:
企业专用无线局域网是企业业务支撑网络,不同于社会公共服务网络,有其特殊性需求.本文详细分析企业无线局域网的特点,对建设专用无线局域网进行深入研究,提出安全高效的解决方案.
信号集中监测智能分析技术的应用
张凤启
2014, 23(3): 54-56.
摘要:
信号微机监测系统是铁路运输重要的行车安全设备.随着高速铁路的发展,联锁、闭塞、列控、TDCS/CTC等信号设备日益现代化,监测信息量也随之大幅增加,既有微机监测系统的功能亟待发展与提高.铁路信号集中监测系统智能分析功能应运而生,使微机监测系统功能从单纯的“仪表测试”转向“诊断维护”,为铁路信号设备实施“状态修”创造了更有利的条件.
采用PCIe固态硬盘技术提高数据库性能
刘波
2014, 23(3): 57-59.
摘要:
通过对PCIe接口固态硬盘与传统磁盘存储阵列进行对比实验,提出使用PCIe接口固态硬盘作为存储介质,可发挥其存储介质的优势,整体提高存储系统的连续传输率和随机传输率,是高效且低成本提高数据库访问性能的一种技术途径.