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2011年  第20卷  第12期

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排队系统的时间提醒方法研究
熊双武, 华泽玺
2011, 20(12): 1-3.
摘要:
针对医院、银行、车站等公共服务机构经常出现客体长时间排队等待造成时间浪费的现象,在传统排队叫号系统的基础上,提出一种具有时间提醒功能的新型排队叫号系统的实现方法,通过引入短信服务平台,实现向客体提醒剩余等待时间的功能.实验结果表明:短信提醒功能让客体在满足正常服务的前提下,能自由安排等候时间,与现有排队叫号系统相比,更具实用性.
基于拓扑调度的自动化测试方法的研究
代云华, 余立建, 廖新良
2011, 20(12): 4-6.
摘要:
本文给出了一种基于拓扑调度的自动化测试系统的设计方法,该方法根据测试任务中测试用例与拓扑的关联性,采用基于拓扑调度的方式,并行运行测试任务中的多个测试用例.详细分析了任务调度方式的特点,在此基础上给出了拓扑调度的基本原理及优势,并应用到实际的自动化测试中,验证了该方法的高效性.
京津城际列车快通卡票额智能分配的研究与应用
周长锋, 王洪业, 周亮瑾
2011, 20(12): 7-8.
摘要:
通过对京津城际列车快通卡刷卡人数统计分析,挖掘出快通卡客流在非小长假期间具有以星期和列车始发时间为周期的规律,在小长假期间具有和去年同期相似的客流规律.依据此规律通过指数平滑法对京津城际列车快通卡客流进行了预测,研究开发了京津城际列车快通卡票额智能分配系统并成功应用于现场.
一种新的自动化测试的多任务调度模型
张永超, 陶宏才
2011, 20(12): 9-12.
摘要:
在分析传统多任务调度模型缺陷的基础上,提出了一种新的自动化测试的多任务调度模型.它不仅可以实现传统多任务调度模型的任务间并发,还能够实现单个任务内不同作业执行线程之间的并发.实践表明,该模型在支持大量并发任务场合具有较好的效果,极大地提高了自动化测试执行效率.
铁路新增货运通过能力计算分析系统的研究
端嘉盈, 何世伟, 申永生
2011, 20(12): 13-15.
摘要:
铁路区段货运通过能力是路网能力的一项重要组成部分.随着客运专线的建成通车,既有线上的货运能力逐步得到释放.为了准确计算货运通过能力,本文使用了运行图模拟铺画法,开发了铁路区段新增货运通过能力计算分析系统.实例研究表明,该系统能够准确计算出区段的新增货运通过能力,对铁路局货运组织有一定的指导意义和参考价值.
铁路货物装载加固信息系统的设计与开发
翟桂丽
2011, 20(12): 16-19.
摘要:
铁路货物装载加固是影响铁路运输安全的重要因素,为了提高装载加固质量,保证货物运输安全,研究开发了铁路货物装载加固信息系统.谊系统解决了相关关键技术,能够方便快捷地进行货物装载加固方案的设计和优选,实现了规章查询、方案管理和方案自动生成等功能.系统的实际应用改变了传统的手工作业模式,有效地提高了货物装载加固质量和工作效率.
铁路局货车列尾管理信息系统的设计与实现
刘宗洋, 蒋荟, 曹松, 喻冰春
2011, 20(12): 20-23.
摘要:
本文针对当前铁路局货车列尾管理方式相对落后的现状,提出了铁路局列尾管理信息系统的建设目标,对系统用户需求及数据源进行了分析,论述了系统建设的设计方案,介绍了列尾动态追踪和数据采集等关键技术.系统在兰州铁路局的运用表明,借助本系统实现了对列尾装置的科学化、规范化管理.
基于RFID的车辆检修人员定位与管理系统设计
陈坚, 邱建东
2011, 20(12): 24-26.
摘要:
铁路车辆段编组场、整备场等作业场地具有车辆流动大、停车密集、站场面积大的特点,一组检车人员分散在一个巨大的作业场地内,每个人员的分布情况、作业位置、行进轨迹很难监测,严重影响了作业调度和安全卡控.通过基于RFID及组态监控软件的定位监控管理系统,能够实时对佩戴电子标签(Tag)的检修人员进行实时定位,身份识别,通过采集信息及时了解人员分布和作业情况,为安全监控、作业调度提供了依据.
视频传感器在动车组零部件管理中的应用
王晓冬, 徐洪泽, 张正普
2011, 20(12): 27-28.
摘要:
视频传感器能够完成对动车组零部件序列号识别工作,因而可以作为动车组零部件管理系统的前端输入设备,与传统的电子标签相比,有其独到的优势.本文针对应用现场的条件,就视频传感器采用的先进技术进行阐述,并介绍其应用模式和效果.
粒子群优化的神经网络在齿轮故障诊断中的应用
张胜召, 齐金平, 陶海龙
2011, 20(12): 29-32.
摘要:
针对BP神经网络容易陷入局部极小及收敛速度慢的问题,本文利用粒子群优化算法代替BP算法中的梯度下降法训练神经网络的权重和阚值,有效地改善了BP网络诊断性能;利用训练后的神经网络对齿轮进行了故障诊断,并比较了基于粒子群优化算法与BP算法的诊断结果,通过仿真实验表明:无论是在诊断速度上还是在诊断精度上,PSO-BP神经网络诊断性能都比单独的运用神经网络有很大提高.
基于Lingo的站场土石方调配系统模型与应用
罗宏伟
2011, 20(12): 33-35.
摘要:
以土石方调配系统的总费用最低为目标,建立通用的站场土石方调配问题的数学模型.由于土石方调配问题可以归结为一个线性规划问题,而Lingo软件是一种专门用于求解数学规划问题的优化计算软件,可用于求解线性规划和整数规划问题,将该软件应用于站场土石方调配领域,并通过一算例进行了验证.结果表明,运用Lingo软件解决土石方调配问题具有显著的优越性,是解决大规模土石方调配问题的有效途径.
服务质量(QoS)在IP视频监控中的应用
白衡
2011, 20(12): 36-38.
摘要:
QoS技术是一种有效提高IP网内视频数据传输质量的技术,文章介绍其设计思想和实现细节,给出承载视频监控的IP网络内配置QoS的具体过程,以使该技术应用于IP视频监控领域.
动车组不落轮镟床工序记录系统的设计
高静涛, 秦传鑫, 刘佳, 王然
2011, 20(12): 39-41.
摘要:
在动车组专项修中,处理CRH动车组轮对踏面擦伤与剥离的主要设备是动车组不落轮镟床,动车组不落轮镟床的正确操作关系着镟修作业的顺利完成.记录下操作人员每步操作,对严格落实设备操作规程,规范各项操作,实现标准化作业有着重要意义.本系统就是本着这一目的而设计,而且也为动车组镟修作业工序卡控的实现奠定了基础.
基于网络处理器的IPV4转发功能的实现
王鹏, 何枫
2011, 20(12): 42-44.
摘要:
网络处理器提供了强大的数据处理能力,使得实现线速级的IPV4转发成为可能.本文基于某通信公司的硬件平台,并通过对各种转发表进行微码编程来实现转发功能.
双主控网络设备冗余备份的研究与应用
刘国秀, 蒋朝根
2011, 20(12): 45-47.
摘要:
将分布式数据库技术和冗余备份技术相结合,设计嵌入式分布式数据库完成双主控网络设备的冗余备份,为双主控网络设备冗余备份的实现提出新思路.指出这种新架构在三层交换机应用上的优势.
基于PXI总线的电源模块自动测试系统设计
李正交, 王永和
2011, 20(12): 48-50.
摘要:
针对列控设备中基于PXI总线的电源模块的测试需求,提出了一种基于虚拟仪器技术的自动测试系统.系统由硬件和软件两部分组成,通过转接电路和虚拟仪器,对电源模块进行控制和信号采集.软件主要采用Labwindows/CVI编程方式,它可以对自动测试过程进行控制,并对测试结果进行判定.
调车监控系统仿真平台车列模拟模块的实现
张弘志
2011, 20(12): 51-53.
摘要:
将车列的相关操作进行直观地表现,是站场车列模拟模块的重要功能.本文将讲述无线调车机车信号和监控系统仿真与测试平台中车列模拟模块的相关实现方法.
基于列车追踪仿真的城市轨道交通折返能力的研究
王珮瑶, 郭进
2011, 20(12): 54-57.
摘要:
通过城市轨道交通列车追踪及折返能力仿真平台,分别对站前、站后折返两种模式的车站折返能力进行系统性的分析.本文给出了比较准确的分析过程及计算公式,并提出了一些优化措施.
地铁环境与设备监控系统的设计
王菁, 路勇
2011, 20(12): 58-60.
摘要:
环境与设备监控系统(BAS)是对地铁站的机电设备运行进行全面地、集中地实时监控,协调车站各种设备有序工作,降低运行能耗,减少运营成本;在发生火灾和列车阻塞的情况下,能够快速地转入相应的运行模式,保护乘客的安全.本文结合北京地铁环境与设备监控系统的设计,从BAS的设计原则、系统方案、系统性能、接口技术等方面介绍了BAS在地铁运营控制营理中的应用.