2007年 第16卷 第10期
2007, 16(10): 1-3.
摘要
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摘要:
利用Matlab/Simulink平台建立SS7型电力机车的数字仿真模型,采用机车牵引特性函数和整流回路的关系计算得出晶闸管导通角α.在建模过程中,将Simulink原有直流电机模块改进为具有双绕组的复励直流电机模型.进而,通过计算和设置相关参数,仿真电力机车在再生制动状态下的动态过程,得到其电机回路的电压电流波形.仿真结果与有关资料一致,表明该研究的模型和方法正确有效.
利用Matlab/Simulink平台建立SS7型电力机车的数字仿真模型,采用机车牵引特性函数和整流回路的关系计算得出晶闸管导通角α.在建模过程中,将Simulink原有直流电机模块改进为具有双绕组的复励直流电机模型.进而,通过计算和设置相关参数,仿真电力机车在再生制动状态下的动态过程,得到其电机回路的电压电流波形.仿真结果与有关资料一致,表明该研究的模型和方法正确有效.
2007, 16(10): 4-6.
摘要:
为了对公路或铁路线路大幅带状地形图中的直线、多义线、样条曲线、圆、填充和块等各种实体方便地进行剪切操作,利用ObjectARX在VC++平台上开发了窗口剪切程序.利用此工具可以保留任意形状窗口内的实体,删除窗口外的其余部分,且不改变实体的原有属性.不论是开环还是闭环的线状实体,均利用getSplitCurves()对线状实体重画,同时完善了对子曲线进行取舍操作的算法.
为了对公路或铁路线路大幅带状地形图中的直线、多义线、样条曲线、圆、填充和块等各种实体方便地进行剪切操作,利用ObjectARX在VC++平台上开发了窗口剪切程序.利用此工具可以保留任意形状窗口内的实体,删除窗口外的其余部分,且不改变实体的原有属性.不论是开环还是闭环的线状实体,均利用getSplitCurves()对线状实体重画,同时完善了对子曲线进行取舍操作的算法.
2007, 16(10): 7-10.
摘要:
研制一套列车监控装置的仿真接口电路,通过发送模拟机车速度信号、柴油机转速信号、机车工况信号以及地面信号给列车监控装置,实现列车模拟操纵培训装置与列车监控装置的联接,仿真接口也可以用来离线检测LKJ-2000型列车运行监控记录装置.
研制一套列车监控装置的仿真接口电路,通过发送模拟机车速度信号、柴油机转速信号、机车工况信号以及地面信号给列车监控装置,实现列车模拟操纵培训装置与列车监控装置的联接,仿真接口也可以用来离线检测LKJ-2000型列车运行监控记录装置.
2007, 16(10): 15-17.
摘要:
轨道车辆的抗倾覆性计算对保证车辆运行安全具有重要作用.手工计算抗倾覆性需要耗费大量的时间精力,并且常常只能得到倾覆系数的近似计算结果.为解决这个问题,论述了在三维CAD环境的支持下,如何开发软,件实现轨道车辆抗倾覆性的自动分析.经验证,开发完成的软件能对轨道车辆倾覆稳定性进行快速和准确的自动分析.
轨道车辆的抗倾覆性计算对保证车辆运行安全具有重要作用.手工计算抗倾覆性需要耗费大量的时间精力,并且常常只能得到倾覆系数的近似计算结果.为解决这个问题,论述了在三维CAD环境的支持下,如何开发软,件实现轨道车辆抗倾覆性的自动分析.经验证,开发完成的软件能对轨道车辆倾覆稳定性进行快速和准确的自动分析.
2007, 16(10): 18-20.
摘要:
在分析列车各种工况特性和工况转换间的约束条件后,设计列车在下坡道上自动工况优选策略,实现列车以坡段限速动力制动匀速出坡.
在分析列车各种工况特性和工况转换间的约束条件后,设计列车在下坡道上自动工况优选策略,实现列车以坡段限速动力制动匀速出坡.
2007, 16(10): 21-23.
摘要:
车流分析的目的在于对车站到发的车流实行动态监测、掌握车流变化的规律,车流分析管理信息系统的开发就是要把这项重要的工作由传统的手工操作模式转变为计算机操作模式.通过在铁路局建立数据仓库,与确报系统连接,用电子地图实现多车流去向的划分,最终实现各编组站、区段站和主要货运站车流分析计算机自动处理工作.
车流分析的目的在于对车站到发的车流实行动态监测、掌握车流变化的规律,车流分析管理信息系统的开发就是要把这项重要的工作由传统的手工操作模式转变为计算机操作模式.通过在铁路局建立数据仓库,与确报系统连接,用电子地图实现多车流去向的划分,最终实现各编组站、区段站和主要货运站车流分析计算机自动处理工作.
2007, 16(10): 24-27.
摘要:
指出在OA系统中采用工作流技术的优势,并提出以工作流技术为核心的OA系统模型.最后结合实际开发的某OA系统,对该OA系统中工作流管理运行环境和各功能模块结构的描述,并对公文流转的流程进行详细分析,对相关工作流系统的开发有相当的参考作用.
指出在OA系统中采用工作流技术的优势,并提出以工作流技术为核心的OA系统模型.最后结合实际开发的某OA系统,对该OA系统中工作流管理运行环境和各功能模块结构的描述,并对公文流转的流程进行详细分析,对相关工作流系统的开发有相当的参考作用.
2007, 16(10): 27-30.
摘要:
对沪宁杭自动售检票项目车票采用"一次性纸质背面全涂磁热敏打印磁票"的选型、设计和实际使用效果进行详细介绍.分析铁路客运车票的应用需求、铁路自动售检票系统中车票生命周期和车票使用特点;比较多种车票信息记录方式在铁路上的适用性;详细阐述车票的关键技术指标:如物理尺寸、磁记录材料、热敏材料的技术参数和性能要求;汇总分析车票在沪宁杭的实际使用数据和效果.
对沪宁杭自动售检票项目车票采用"一次性纸质背面全涂磁热敏打印磁票"的选型、设计和实际使用效果进行详细介绍.分析铁路客运车票的应用需求、铁路自动售检票系统中车票生命周期和车票使用特点;比较多种车票信息记录方式在铁路上的适用性;详细阐述车票的关键技术指标:如物理尺寸、磁记录材料、热敏材料的技术参数和性能要求;汇总分析车票在沪宁杭的实际使用数据和效果.
2007, 16(10): 31-34.
摘要:
铁路局直管站段体制确立后,机务段的规模、管辖范围进一步扩大,机车交路不断延长,乘务制式和劳动组织方式发生深刻的变化.因此,对各种信息的采集、传递、分析和处理在时间上和技术上提出更高要求.利用现代计算机信息技术,采用先进的B/S与C/S有机结合的模式开发建设适应新体制需要的机务段综合性信息管理平台.
铁路局直管站段体制确立后,机务段的规模、管辖范围进一步扩大,机车交路不断延长,乘务制式和劳动组织方式发生深刻的变化.因此,对各种信息的采集、传递、分析和处理在时间上和技术上提出更高要求.利用现代计算机信息技术,采用先进的B/S与C/S有机结合的模式开发建设适应新体制需要的机务段综合性信息管理平台.
2007, 16(10): 34-37.
摘要:
作为应用于铁路系统的行业软件,从电务检修基地对设备检修管理工作的实际出发,就设备检修的各类管理、分布应用状况、检修计划与检修量完成汇总、设备查询统计、打印、基地检修数据上报等方面,研究开发一个适合电务部门发展方向的系统解决方案.
作为应用于铁路系统的行业软件,从电务检修基地对设备检修管理工作的实际出发,就设备检修的各类管理、分布应用状况、检修计划与检修量完成汇总、设备查询统计、打印、基地检修数据上报等方面,研究开发一个适合电务部门发展方向的系统解决方案.
2007, 16(10): 38-40.
摘要:
简要介绍全文检索技术的发展状况、最新进展,针对铁路科技期刊全文数据库的需求,详细讨论全文检索系统的体系结构,系统功能及建设流程,该系统的应用必将大大提高铁路科研人员获取原文的及时性和方便性.
简要介绍全文检索技术的发展状况、最新进展,针对铁路科技期刊全文数据库的需求,详细讨论全文检索系统的体系结构,系统功能及建设流程,该系统的应用必将大大提高铁路科研人员获取原文的及时性和方便性.
2007, 16(10): 41-44.
摘要:
通过Spring与Hibernate的整合,探讨如何有效地应用Spring的核心技术IOC和AOP实现J2EE应用的持久层解决方案.并从实用角度阐明用Spring IOC动态注入Hibernate SessionFactory和数据源,用Spring DAO简化Hibernate的持久化操作;用Spring AOP实现声明式事务管理.
通过Spring与Hibernate的整合,探讨如何有效地应用Spring的核心技术IOC和AOP实现J2EE应用的持久层解决方案.并从实用角度阐明用Spring IOC动态注入Hibernate SessionFactory和数据源,用Spring DAO简化Hibernate的持久化操作;用Spring AOP实现声明式事务管理.
2007, 16(10): 45-48.
摘要:
介绍频率等精度测量原理,并应用于基于Nios Ⅱ的机车速度信号处理片上系统设计中,实现机车速度信号的等精度采集与处理,在机车双闭环控制系统中的应用表明,效果良好.
介绍频率等精度测量原理,并应用于基于Nios Ⅱ的机车速度信号处理片上系统设计中,实现机车速度信号的等精度采集与处理,在机车双闭环控制系统中的应用表明,效果良好.
2007, 16(10): 48-49.
摘要:
以大同车务段为例,详细介绍一种自动备份、快速还原"车站货运生产计划管理系统"(以下简称FMOS)的一种方法.
以大同车务段为例,详细介绍一种自动备份、快速还原"车站货运生产计划管理系统"(以下简称FMOS)的一种方法.
2007, 16(10): 50-53.
摘要:
就车站信息系统中SCO Unix操作系统的应用问题,详细阐述SCO Unix、Oracle、MQ等核心参数之间的关系,并在实践的基础上提出合理的参数设置方案.
就车站信息系统中SCO Unix操作系统的应用问题,详细阐述SCO Unix、Oracle、MQ等核心参数之间的关系,并在实践的基础上提出合理的参数设置方案.
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