Research on simulating electric locomotive regenerative braking
-
摘要: 利用Matlab/Simulink平台建立SS7型电力机车的数字仿真模型,采用机车牵引特性函数和整流回路的关系计算得出晶闸管导通角α.在建模过程中,将Simulink原有直流电机模块改进为具有双绕组的复励直流电机模型.进而,通过计算和设置相关参数,仿真电力机车在再生制动状态下的动态过程,得到其电机回路的电压电流波形.仿真结果与有关资料一致,表明该研究的模型和方法正确有效.
-
-
期刊类型引用(4)
1. 李倩,李方晴,黄健,杨辉. 轨旁安全平台维护检测子系统的设计. 铁路计算机应用. 2024(05): 57-62 . 本站查看
2. 程珂. 上海轨道交通18号线列车故障诊断以太网的设计. 价值工程. 2022(11): 118-121 . 百度学术
3. 李倩,王曙光,张立鹏,张奕男. 基于协议配置的通用在线诊断系统设计与应用. 铁路计算机应用. 2021(09): 50-54 . 本站查看
4. 董高云,余文兵,周庭梁. 嵌入式系统下位机故障定位及分析方案研究. 铁路计算机应用. 2020(05): 72-77 . 本站查看
其他类型引用(3)
计量
- 文章访问数: 47
- HTML全文浏览量: 0
- PDF下载量: 142
- 被引次数: 7