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调车作业分散自律控制系统的研究

宋宗莹, 王建英

宋宗莹, 王建英. 调车作业分散自律控制系统的研究[J]. 铁路计算机应用, 2014, 23(1): 22-26.
引用本文: 宋宗莹, 王建英. 调车作业分散自律控制系统的研究[J]. 铁路计算机应用, 2014, 23(1): 22-26.
shu
SONG Zongying%WANG Jianying, . Research on Decentralized Autonomous Control System for shunting operation[J]. Railway Computer Application, 2014, 23(1): 22-26.
Citation: SONG Zongying%WANG Jianying, . Research on Decentralized Autonomous Control System for shunting operation[J]. Railway Computer Application, 2014, 23(1): 22-26.
shu

调车作业分散自律控制系统的研究

  • 神华集团有限责任公司运输管理部,北京,100011%中国铁道科学研究院通信信号研究所,北京,100081

详细信息

  • 中图分类号: U292.2:TP39

Research on Decentralized Autonomous Control System for shunting operation

摘要

    摘要
  • 摘要: 通过分析我国铁路车站调车作业流程,提出调车作业分散自律控制系统模型,指出其实质就是将车站值班员的经验、知识和各种规章制度进行计算机形式化描述.通过空间冲突法和时间冲突法对列调车作业相互干扰问题进行智能疏解,得到列车进路指令序列和调车进路指令序列.根据实际列车运行位置、调车作业申请和当前时刻,自动匹配进路指令序列,生成列车进路命令序列和调车进路命令序列,自动下达车站联锁系统执行.采用多智能体技术和面向服务技术构建车站分散自律控制逻辑单元,实现调车作业以车站为自治域的分散自律控制.
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出版历程
  • 收稿日期:  2014-01-14
  • 录用日期:  2014-01-14
  • 刊出日期:  2014-01-14

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