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基于微波雷达技术的站台两端监测告警系统研究

张秋亮, 杨国元

张秋亮, 杨国元. 基于微波雷达技术的站台两端监测告警系统研究[J]. 铁路计算机应用, 2019, 28(2): 7-11.
引用本文: 张秋亮, 杨国元. 基于微波雷达技术的站台两端监测告警系统研究[J]. 铁路计算机应用, 2019, 28(2): 7-11.
ZHANG Qiuliang, YANG Guoyuan. 基于微波雷达技术的站台两端监测告警系统研究[J]. Railway Computer Application, 2019, 28(2): 7-11.
Citation: ZHANG Qiuliang, YANG Guoyuan. 基于微波雷达技术的站台两端监测告警系统研究[J]. Railway Computer Application, 2019, 28(2): 7-11.

基于微波雷达技术的站台两端监测告警系统研究

基金项目: 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(Z2017-X003)
详细信息
    作者简介:

    张秋亮,高级工程师;杨国元,工程师。

  • 中图分类号: U291.6:TP39

基于微波雷达技术的站台两端监测告警系统研究

  • 摘要:

    从车站端部智能监测安全防护的角度出发,分析客运人员现场防护和盯控的管理现状。针对铁路安全防护智能化、自动化、信息化的发展特点,提出了车站端部防侵入报警系统的设计方案。基于微波雷达技术的站台级端口管控设备模型,实现了光纤通信网络与车站一体化管理软件对接,全天候自动检测、自动记录、自动报警、作业跟踪等智能化监测。提高了站台端部作业的安全可靠性,解决了站台两端出入管理难题。

    Abstract:

    从车站端部智能监测安全防护的角度出发,分析客运人员现场防护和盯控的管理现状。针对铁路安全防护智能化、自动化、信息化的发展特点,提出了车站端部防侵入报警系统的设计方案。基于微波雷达技术的站台级端口管控设备模型,实现了光纤通信网络与车站一体化管理软件对接,全天候自动检测、自动记录、自动报警、作业跟踪等智能化监测。提高了站台端部作业的安全可靠性,解决了站台两端出入管理难题。

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出版历程
  • 收稿日期:  2018-05-08
  • 刊出日期:  2019-02-24

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