铁路自动售票机人机交互系统的优化设计与实现

基金项目: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所基金项目（DZYF16-13）

详细信息

Man-machine interaction system of railway ticket vending machine

1.
Institute of Computing Technologies, China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China;
2.
Beijing Jingwei Information Technology Company, Beijing 100081, China

摘要: 分析铁路自动售票机在人机交互设计方面的现状、存在的问题和不足,结合用户认知负荷和最优化理论,提出了铁路自动售票机人机交互系统的优化方案。实践表明,该方案能够有效减少旅客购、取票时的操作步骤,达到提高效率的目的。
- 交互设计 /
- 优化方案 /
- 铁路自动售票机
Abstract: This article analyzed problems, shortcomings, and present situation of man-machine interaction existed in railway ticket vending machines(TVM), and put forward the optimization and improvement scheme of man-machine interaction system of railway TVM based on user cognitive load and optimization theory. Practice showed that this scheme could effectively reduce the operation steps of purchasing the tickets, and improve the operation efficiency.
- inaction design /
- optimization scheme /
- railway ticket vending machine(TVM)

[1]	李季涛,孙全欣. 铁路客运站自动售票机终端配置微观仿真分析[J].中国铁道科学,2011,32(3):117-122.
[2]	欧阳欣. 广深城际铁路客运站自动售票机优化配置[J].铁路运输与经济,2014,36(6):57-60.
[3]	郭畅. 铁路自动售票系统用户特征分析[J].铁路计算机应用,2017,26(1):36-39.
[4]	庞建康. 基于用户体验的铁路自助售票机交互设计研究[D].武汉:武汉理工大学,2015.
[5]	曹水婧. 高铁自动售票机人机交互界面设计研究[D].南京:东南大学,2016.
[6]	赵伟超. 铁路自助终端服务设备界面交互性设计[D].齐齐哈尔:齐齐哈尔大学,2015.
[7]	张萍. 火车票自助售票机人机交互研究[J].科技与企业,2012(3):244-245.
[8]	谭雪,蒋秋华,李士达,等. 基于认知负荷理论的铁路自动售票机交互设计[J].铁路计算机应用,2016,25(10):57-61.

1.	李士达，张曦，李男. 京张高铁自助票务优化方案. 铁路计算机应用. 2021(07): 29-33 . 本站查看
2.	孙贵磊，李琴，傅佩文，冉令华. 基于人因工程的汽车仪表盘信息编码分析与优化. 中国安全科学学报. 2018(08): 68-74 . 百度学术