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基于UML语言的CTCS-1级车载ATP功能建模分析

张紫菡 刘中田 王颖卓 徐越

张紫菡, 刘中田, 王颖卓, 徐越. 基于UML语言的CTCS-1级车载ATP功能建模分析[J]. 铁路计算机应用, 2017, 26(5): 5-10.
引用本文: 张紫菡, 刘中田, 王颖卓, 徐越. 基于UML语言的CTCS-1级车载ATP功能建模分析[J]. 铁路计算机应用, 2017, 26(5): 5-10.
ZHANG Zihan, LIU Zhongtian, WANG Yingzhuo, XU Yue. Function modeling analysis for on-board equipment ATP of CTCS-1 based on UML[J]. Railway Computer Application, 2017, 26(5): 5-10.
Citation: ZHANG Zihan, LIU Zhongtian, WANG Yingzhuo, XU Yue. Function modeling analysis for on-board equipment ATP of CTCS-1 based on UML[J]. Railway Computer Application, 2017, 26(5): 5-10.

基于UML语言的CTCS-1级车载ATP功能建模分析

基金项目: 中国铁路总公司科技研究开发计划(2015X002-A)
详细信息
    作者简介:

    张紫菡,在读硕士研究生;刘中田,副教授。

  • 中图分类号: U284.482∶TP39

Function modeling analysis for on-board equipment ATP of CTCS-1 based on UML

  • 摘要: 分析CTCS-1级车载ATP的硬件结构和功能需求,建立系统的用例模型;从系统运营场景出发,划分系统功能的参与者,定义参与者的属性和行为,由此建立了场景类图模型和系统类图模型;利用活动图和时序图,从不同角度描述了系统功能参与者间的交互情况;借助编程语言对所建功能模型进行了验证。
  • [1] 莫志松. CTCS-1 级列控系统总体技术方案探讨[J]. 中国铁路,2016(8):37-43.
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    [4] 上官伟, 蔡伯根, 王 艳, 等. 基于UML 与CPN 的CTCS-3 级列控系统建模与验证方法研究[J]. 铁道通信信号,2010,46( 5):6-11.
    [5] 徐效宁. 基于UML 的CTCS-2 级列控车载设备的建模与实现[D]. 北京:北京交通大学,2008.
出版历程
  • 收稿日期:  2016-12-08
  • 刊出日期:  2017-05-25

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