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CRH动车组列车牵引计算系统研究与设计

钟世富, 曹震, 张杰

钟世富, 曹震, 张杰. CRH动车组列车牵引计算系统研究与设计[J]. 铁路计算机应用, 2014, 23(1): 10-13.
引用本文: 钟世富, 曹震, 张杰. CRH动车组列车牵引计算系统研究与设计[J]. 铁路计算机应用, 2014, 23(1): 10-13.
shu
ZHONG Shifu%CAO Zhen%ZHANG Jie, . Research and design on Train Traction Calculating System of CRH Electric Multiple Units[J]. Railway Computer Application, 2014, 23(1): 10-13.
Citation: ZHONG Shifu%CAO Zhen%ZHANG Jie, . Research and design on Train Traction Calculating System of CRH Electric Multiple Units[J]. Railway Computer Application, 2014, 23(1): 10-13.
shu

CRH动车组列车牵引计算系统研究与设计

  • 南宁铁路局柳州机务段,柳州,545007%西南交通大学 交通运输与物流学院,成都,610031

详细信息

  • 中图分类号: U266:TP39

Research and design on Train Traction Calculating System of CRH Electric Multiple Units

摘要

    摘要
  • 摘要: 动车组列车牵引计算是高速铁路运营和设计过程中的一个基础性环节,研究和开发动车组列车牵引计算系统对于提高高速铁路运营和设计效率具有重要意义.本文依据业务需求,对动车组列车牵引计算系统进行了系统分析和系统设计,并重点探讨了动车组列车牵引计算的计算模型、动车组操纵策略、动车组过分相计算等问题,提出了单质点和多质点相结合的简化计算模型,最后开发了动车组列车牵引计算系统的原型系统.
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出版历程
  • 收稿日期:  2014-01-14
  • 录用日期:  2014-01-14
  • 刊出日期:  2014-01-14

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