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席位自动负载均衡在客票系统的研究和应用

江琳 王洪业 贾佳 靳超

江琳, 王洪业, 贾佳, 靳超. 席位自动负载均衡在客票系统的研究和应用[J]. 铁路计算机应用, 2015, 24(7): 21-24.
引用本文: 江琳, 王洪业, 贾佳, 靳超. 席位自动负载均衡在客票系统的研究和应用[J]. 铁路计算机应用, 2015, 24(7): 21-24.
JIANG Lin, WANG Hongye, JIA Jia, JIN Chao. Seats of automatic load balancing in Railway Ticketing and Reservation System[J]. Railway Computer Application, 2015, 24(7): 21-24.
Citation: JIANG Lin, WANG Hongye, JIA Jia, JIN Chao. Seats of automatic load balancing in Railway Ticketing and Reservation System[J]. Railway Computer Application, 2015, 24(7): 21-24.

席位自动负载均衡在客票系统的研究和应用

详细信息
    作者简介:

    作者简介:江 琳,副研究员;王洪业,副研究员。

  • 中图分类号: U293.22∶

Seats of automatic load balancing in Railway Ticketing and Reservation System

  • 摘要: 席位自动负载均衡是一种对客票系统资源进行共享,对客票席位进行自动均衡分配的方法,将全路各个地区中心大量网络连接的服务器、存储、数据库等计算资源进行统一管理,形成一个庞大的资源为客票席位提供智能测算和动态调整的服务。本文主要介绍席位自动负载均衡的概念、特点、关键技术及其在客票系统中的研究与应用。
  • [1] 门伯里(英).实用负载均衡技术[M].北京:人民邮电出版社,2013.
    [2] Craig S.Mullins.数据库管理实践与过程 [M]. 北京:电子工业出版社, 2013.
    [3] 朱建生.中国铁路客票发售和预订系统5.0版的研究与实现[J].中国铁道科学,2006,27(6).
出版历程
  • 收稿日期:  2015-01-05
  • 刊出日期:  2015-07-25

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