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基于MAX267带通滤波器的设计

李莉

李莉. 基于MAX267带通滤波器的设计[J]. 铁路计算机应用, 2009, 18(12): 42-44.
引用本文: 李莉. 基于MAX267带通滤波器的设计[J]. 铁路计算机应用, 2009, 18(12): 42-44.
shu
LI li. Design of band pass filter based on MAX267[J]. Railway Computer Application, 2009, 18(12): 42-44.
Citation: LI li. Design of band pass filter based on MAX267[J]. Railway Computer Application, 2009, 18(12): 42-44.
shu

基于MAX267带通滤波器的设计

  • 青岛四方车辆研究所有限公司,半主动悬挂项目部,青岛,266031

详细信息

  • 中图分类号: TP39:U270.331

Design of band pass filter based on MAX267

摘要

    摘要
  • 摘要: 利用MAX267滤波芯片滤掉半主动悬挂系统采集信号中的干扰噪声和车辆过曲线时的离心加速度.介绍MAX267滤波器芯片的使用方法,说明如何确定芯片F与Q系列引脚值.在理论计算的基础上,利用将滤波芯片级联的方法设计出中心频率较小,带宽较窄的8阶契比雪夫带通滤波器.实验结果证明该滤波器的滤波效果是可以达到设计要求的.
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出版历程
  • 收稿日期:  2009-12-14
  • 录用日期:  2009-12-14
  • 刊出日期:  2009-12-14

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