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铁路突发事件多应急点资源调度模型及仿真研究

牛宏睿, 李平, 王富章

牛宏睿, 李平, 王富章. 铁路突发事件多应急点资源调度模型及仿真研究[J]. 铁路计算机应用, 2009, 18(12): 20-22.
引用本文: 牛宏睿, 李平, 王富章. 铁路突发事件多应急点资源调度模型及仿真研究[J]. 铁路计算机应用, 2009, 18(12): 20-22.
shu
NIU Hong-rui, LI Ping, WANG Fu-zhang. Research on modeling and simulation of multi-emergency-areas model for emergency resource dispatch in railway emergency events[J]. Railway Computer Application, 2009, 18(12): 20-22.
Citation: NIU Hong-rui, LI Ping, WANG Fu-zhang. Research on modeling and simulation of multi-emergency-areas model for emergency resource dispatch in railway emergency events[J]. Railway Computer Application, 2009, 18(12): 20-22.
shu

铁路突发事件多应急点资源调度模型及仿真研究

  • 中国铁道科学研究院,电子计算技术研究所,北京,100081

详细信息

  • 中图分类号: U292.3:TP39

Research on modeling and simulation of multi-emergency-areas model for emergency resource dispatch in railway emergency events

摘要

    摘要
  • 摘要: 基于应急点具有不同优先级的铁路突发事件的救援工作,在单应急点应急开始时间最早模型的基础上,根据优先级高低决定救援先后的特点,建立铁路突发事件多应急点的资源调度模型,然后将建立的模型转化为易于求解的线性模型,并使用LINGO软件建模求解,同时给出仿真算例,最后文章给出了结论.
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出版历程
  • 收稿日期:  2009-12-14
  • 录用日期:  2009-12-14
  • 刊出日期:  2009-12-14

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