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列尾主机运用实时管理系统的开发

贾开军, 赵延庆, 张研

贾开军, 赵延庆, 张研. 列尾主机运用实时管理系统的开发[J]. 铁路计算机应用, 2009, 18(8): 42-44.
引用本文: 贾开军, 赵延庆, 张研. 列尾主机运用实时管理系统的开发[J]. 铁路计算机应用, 2009, 18(8): 42-44.
shu
JIA Kai-jun, ZHAO Yan-qing, ZHANG Yan. Development of Real-time Management System for operation of main engine of train tail[J]. Railway Computer Application, 2009, 18(8): 42-44.
Citation: JIA Kai-jun, ZHAO Yan-qing, ZHANG Yan. Development of Real-time Management System for operation of main engine of train tail[J]. Railway Computer Application, 2009, 18(8): 42-44.
shu

列尾主机运用实时管理系统的开发

  • 太原铁路局,榆林车辆段,榆林,719000%中国铁道科学研究院,电子计算技术研究所,北京,100081

详细信息

  • 中图分类号: U268.2

Development of Real-time Management System for operation of main engine of train tail

摘要

    摘要
  • 摘要: 列车尾部安全防护装置是为提高铁路运输的安全性而研制的,列尾主机运用实时管理系统(简称为LWGL),可以用计算机代替人工接听,人工记录;由计算机对列尾主机的摘挂、调配、测试及维修进行实时管理.并由计算机对列尾主机进行科学调配,提高列尾的周转率.
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出版历程
  • 收稿日期:  2009-08-14
  • 录用日期:  2009-08-14
  • 刊出日期:  2009-08-14

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