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计算机联锁系统的可靠性和安全性比较

马小玲, 张友鹏, 杜求茂, 郑伟

马小玲, 张友鹏, 杜求茂, 郑伟. 计算机联锁系统的可靠性和安全性比较[J]. 铁路计算机应用, 2009, 18(6): 46-49.
引用本文: 马小玲, 张友鹏, 杜求茂, 郑伟. 计算机联锁系统的可靠性和安全性比较[J]. 铁路计算机应用, 2009, 18(6): 46-49.
shu
MA Xiao-ling, ZHANG You-peng, DU Qiu-mao, ZHENG Wei. Comparing of reliability and security with Computer-based Interlocking System multiplying model[J]. Railway Computer Application, 2009, 18(6): 46-49.
Citation: MA Xiao-ling, ZHANG You-peng, DU Qiu-mao, ZHENG Wei. Comparing of reliability and security with Computer-based Interlocking System multiplying model[J]. Railway Computer Application, 2009, 18(6): 46-49.
shu

计算机联锁系统的可靠性和安全性比较

  • 兰州交通大学,自动化与电气工程学院,兰州,730070

详细信息

  • 中图分类号: TP309

Comparing of reliability and security with Computer-based Interlocking System multiplying model

摘要

    摘要
  • 摘要: 可靠性和安全性是计算机联锁系统的重要性能指标.本文在考虑了故障覆盖率及维修率的情况下,建立了三取二和二乘二取二计算机联锁系统的马尔可夫模型.利用MATLAB仿真功能计算了两系统的可靠度和安全度,并给出了相关时间曲线.通过分析比较,得出故障检测率对两系统可靠度和安全度有较大影响,且二乘二取二比三取二系统具有更高可靠性和安全性.
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    1. 李密，戴朝华，张钟保，陈维荣，李燕. 考虑长大坡道自牵引过分相与应急自走行的车载储能优化配置. 铁道学报. 2025(02): 64-73 . 百度学术

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-06-14
  • 录用日期:  2009-06-14
  • 刊出日期:  2009-06-14

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