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排队论在计算城市快速公交车站停车位数量的应用

Application of Queuing Theory to calculate number of BRT parking space

    摘要
  • 摘要: 在快速公交系统设计中,需要计算合理停车位的数量,以保证公交的快速通行.分析快速公交车流到达的情况,运用排队系统理论计算车辆到达停靠站的概率,运用相关指标对不同数量停车位的使用情况进行评判,选取合理解.

     

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