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大规模路网上空车调整方法的比较与研究

杜艳平, 陈光伟, 孙健

杜艳平, 陈光伟, 孙健. 大规模路网上空车调整方法的比较与研究[J]. 铁路计算机应用, 2005, 14(8): 14-16.
引用本文: 杜艳平, 陈光伟, 孙健. 大规模路网上空车调整方法的比较与研究[J]. 铁路计算机应用, 2005, 14(8): 14-16.
shu
DU Yan-ping, CHEN Guang-wei, SUN Jian. Comparision and study on empty car adjustment methods on large scale railway network[J]. Railway Computer Application, 2005, 14(8): 14-16.
Citation: DU Yan-ping, CHEN Guang-wei, SUN Jian. Comparision and study on empty car adjustment methods on large scale railway network[J]. Railway Computer Application, 2005, 14(8): 14-16.
shu

大规模路网上空车调整方法的比较与研究

  • 铁道科学研究院,北京,100081%铁道部,信息技术中心,北京,100844

详细信息

  • 中图分类号: U292.3-39

Comparision and study on empty car adjustment methods on large scale railway network

摘要

    摘要
  • 摘要: 以消耗的车公里数最小为目标,建立大规模路网上空车调整问题的数学模型.由于空车调整可以归结为一个线性规划问题,而LINGO软件是一种专门用于求解数学规划问题的优化计算软件,可用于求解线性规划和整数规划问题,将该软件应用于空车调整领域,并通过一算例与其它空车调整方法,如最小元素法、西北角法、神经网络法及遗传算法等进行了比较分析.结果表明,运用LINGO软件解决空车调整问题不仅节省开发时间,而且从运算时间和精度上都具有显著的优越性,是解决大规模路网上空车调整问题的有效途径.
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出版历程
  • 收稿日期:  2005-08-14
  • 录用日期:  2005-08-14
  • 刊出日期:  2005-08-14

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