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地铁紧急疏散模型的研究

刘真余, 芮小平

刘真余, 芮小平. 地铁紧急疏散模型的研究[J]. 铁路计算机应用, 2009, 18(1): 46-49.
引用本文: 刘真余, 芮小平. 地铁紧急疏散模型的研究[J]. 铁路计算机应用, 2009, 18(1): 46-49.
shu
LIU Zhen-yu, RUl Xiao-ping. Research on emergency evacuation models for subway station[J]. Railway Computer Application, 2009, 18(1): 46-49.
Citation: LIU Zhen-yu, RUl Xiao-ping. Research on emergency evacuation models for subway station[J]. Railway Computer Application, 2009, 18(1): 46-49.
shu

地铁紧急疏散模型的研究

  • 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044%中国科学院研究生院,资源环境学院,北京,100049

基金项目: 国家高技术研究发展计划(863计划)(2006AA 122220)
详细信息

  • 中图分类号: U231.4:TP391.9

Research on emergency evacuation models for subway station

摘要

    摘要
  • 摘要: 论述国内外对地铁人员紧急疏散的研究现状,针对目前已建立的地铁人员疏散模型,按照其建模的基本思想进行了分类,并对典型模型的研究思路及适用范围进行总结,通过横向比较,阐述了各类模型的优缺点,从中找出将来地铁人员紧急疏散模型的难点与研究趋势,即人工智能技术在描述疏散个体心理行为的模糊和不确定性的理论研究以及计算机仿真技术在模拟地铁疏散系统的应用.时间和空间的离散化,仿真个体的智能化是计算机仿真技术的核心内容,将进一步推动地铁紧急疏散的研究.
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出版历程
  • 收稿日期:  2009-01-14
  • 录用日期:  2009-01-14
  • 刊出日期:  2009-01-14

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