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机车车辆的MVB-CAN总线网关设计

李洋, 石丽

李洋, 石丽. 机车车辆的MVB-CAN总线网关设计[J]. 铁路计算机应用, 2008, 17(8): 38-41.
引用本文: 李洋, 石丽. 机车车辆的MVB-CAN总线网关设计[J]. 铁路计算机应用, 2008, 17(8): 38-41.
LI Yang, SHI Li. Design of locomotive MVB-CAN network gateway[J]. Railway Computer Application, 2008, 17(8): 38-41.
Citation: LI Yang, SHI Li. Design of locomotive MVB-CAN network gateway[J]. Railway Computer Application, 2008, 17(8): 38-41.

机车车辆的MVB-CAN总线网关设计

详细信息
  • 中图分类号: TP39:U698.6

Design of locomotive MVB-CAN network gateway

  • 摘要: 列车通信的网络组态是多种多样的,其中MVB与CAN总线连用就是一种高性能的组网方式.基于对CAN和MVB报文结构的深入分析,实现一种MVB-CAN的网关设计,有效地完成了两种协议之间的各个网络层次的转换.
  • 期刊类型引用(4)

    1. 梁宇,张成国,汤梨园,赵宏伟. 地铁列车空转打滑对信号系统控车性能的影响及处理措施. 城市轨道交通研究. 2022(06): 191-194+199 . 百度学术
    2. 李一楠,张淼,梁迪. 列控车载设备测速测距信号的检测方法研究. 铁道通信信号. 2019(06): 1-5 . 百度学术
    3. 贾鹏. 基于SVM的列车速度融合仿真测试平台设计. 铁路计算机应用. 2018(04): 59-62 . 本站查看
    4. 孟凡江,尹逊政. 一种基于多传感器融合的冗余测速测距系统设计. 铁路计算机应用. 2018(01): 46-50 . 本站查看

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-08-14
  • 录用日期:  2008-08-14
  • 刊出日期:  2008-08-14

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