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城市轨道交通车站大客流应急疏散研究

李平, 刘剑, 卢文龙, 吴艳华

李平, 刘剑, 卢文龙, 吴艳华. 城市轨道交通车站大客流应急疏散研究[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(5): 17-19.
引用本文: 李平, 刘剑, 卢文龙, 吴艳华. 城市轨道交通车站大客流应急疏散研究[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(5): 17-19.
shu
LI Ping, LIU Jian, LU Wen-long, WU Yan-hua. Research on Urban Transit emergency evacuation of large passenger station[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(5): 17-19.
Citation: LI Ping, LIU Jian, LU Wen-long, WU Yan-hua. Research on Urban Transit emergency evacuation of large passenger station[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(5): 17-19.
shu

城市轨道交通车站大客流应急疏散研究

  • 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所,北京,100081%广州市地下铁道总公司,广州,510030

详细信息

  • 中图分类号: U231:TP39

Research on Urban Transit emergency evacuation of large passenger station

摘要

    摘要
  • 摘要: 城市轨道交通日益重要的地位和密集人群事故的频繁发生,促使人们更加关注车站大客流突发事件.根据车站的建筑结构特征和客流特征,采用计算机模拟大客流突发事件下的应急疏散过程,解决了实际中无法模拟的疏散过程,同时能够及时发现特定结构下的疏散死角,有效提高客流疏散效率,节约成本.采用二维结合三维展示疏散过程的方式,使模拟结果更具有实用性和指导性.
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-05-14
  • 录用日期:  2012-05-14
  • 刊出日期:  2012-05-14

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