• 查询稿件
  • 获取最新论文
  • 知晓行业信息
官方微信 欢迎关注

基于排队论的应急物资装载模型研究

李聪, 李建国

李聪, 李建国. 基于排队论的应急物资装载模型研究[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(1): 13.
引用本文: 李聪, 李建国. 基于排队论的应急物资装载模型研究[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(1): 13.
LI Cong, LI Jian-guo. Research on Emergency Supplies Loaded Model based on Queue Theory[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(1): 13.
Citation: LI Cong, LI Jian-guo. Research on Emergency Supplies Loaded Model based on Queue Theory[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(1): 13.

基于排队论的应急物资装载模型研究

详细信息
  • 中图分类号: U294:TP39

Research on Emergency Supplies Loaded Model based on Queue Theory

  • 摘要: 车辆装运应急物资因其耗时较大,在应急物流中是较为重要的环节.本文利用排队论GI/M/1模型,推导了应急救灾车辆的平均等待时间和平均等待队长的表达式.同时,运用Extendsim软件进行了仿真,将得出的数据与理论计算的结果进行了比较,分析了理论计算与仿真之间的误差,为实际应急物流活动中应急物资运送时,决策者考虑是否应增减物资装载服务台和增减应急救灾车辆提供了有效的依据.
  • 期刊类型引用(5)

    1. 冯柏盛,殷玮川. 基于层次分析法的城市交通网络可达性评价方法研究. 现代城市轨道交通. 2022(04): 66-71 . 百度学术
    2. 夏宇. 基于空间句法的轨道交通线网可达性评价. 铁路计算机应用. 2021(06): 15-20 . 本站查看
    3. 姜雯. 基于Arc GIS、Trans CAD的城市轨道交通可达性计算模型. 粘接. 2020(07): 189-192 . 百度学术
    4. 周雨桐. 基于复杂网络理论的城市轨道交通网络可靠性分析研究综述. 中小企业管理与科技(下旬刊). 2019(08): 91-92 . 百度学术
    5. 叶红霞. 基于分层递进衔接的城市轨道交通网络末班车时间优化研究与实践. 铁路计算机应用. 2018(06): 62-66 . 本站查看

    其他类型引用(4)

计量
  • 文章访问数:  39
  • HTML全文浏览量:  2
  • PDF下载量:  146
  • 被引次数: 9
出版历程
  • 收稿日期:  2012-01-14
  • 录用日期:  2012-01-14
  • 刊出日期:  2012-01-14

目录

    /

    返回文章
    返回