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基于排队论的应急物资装载模型研究

李聪, 李建国

李聪, 李建国. 基于排队论的应急物资装载模型研究[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(1): 13.
引用本文: 李聪, 李建国. 基于排队论的应急物资装载模型研究[J]. 铁路计算机应用, 2012, 21(1): 13.
shu
LI Cong, LI Jian-guo. Research on Emergency Supplies Loaded Model based on Queue Theory[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(1): 13.
Citation: LI Cong, LI Jian-guo. Research on Emergency Supplies Loaded Model based on Queue Theory[J]. Railway Computer Application, 2012, 21(1): 13.
shu

基于排队论的应急物资装载模型研究

  • 兰州交通大学,机电技术研究所,兰州 730070

详细信息

  • 中图分类号: U294:TP39

Research on Emergency Supplies Loaded Model based on Queue Theory

摘要

    摘要
  • 摘要: 车辆装运应急物资因其耗时较大,在应急物流中是较为重要的环节.本文利用排队论GI/M/1模型,推导了应急救灾车辆的平均等待时间和平均等待队长的表达式.同时,运用Extendsim软件进行了仿真,将得出的数据与理论计算的结果进行了比较,分析了理论计算与仿真之间的误差,为实际应急物流活动中应急物资运送时,决策者考虑是否应增减物资装载服务台和增减应急救灾车辆提供了有效的依据.
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-01-14
  • 录用日期:  2012-01-14
  • 刊出日期:  2012-01-14

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