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高速铁路行车调度节能运行图编制方法研究

王涛, 陈峰, 张琦

王涛, 陈峰, 张琦. 高速铁路行车调度节能运行图编制方法研究[J]. 铁路计算机应用, 2014, 23(12): 5-8.
引用本文: 王涛, 陈峰, 张琦. 高速铁路行车调度节能运行图编制方法研究[J]. 铁路计算机应用, 2014, 23(12): 5-8.
shu
WANG Tao%CHEN Feng%ZHANG Qi, . Method of energy-saving operation diagram compiling for train operation dispatch of high-speed railway[J]. Railway Computer Application, 2014, 23(12): 5-8.
Citation: WANG Tao%CHEN Feng%ZHANG Qi, . Method of energy-saving operation diagram compiling for train operation dispatch of high-speed railway[J]. Railway Computer Application, 2014, 23(12): 5-8.
shu

高速铁路行车调度节能运行图编制方法研究

  • 中国铁道科学研究院 通信信号研究所,北京,100081

详细信息

  • 中图分类号: U284.59:TP39

Method of energy-saving operation diagram compiling for train operation dispatch of high-speed railway

摘要

    摘要
  • 摘要: 针对高速铁路行车调度节能需求的现状,以列车在区间运行效率最高和总能耗最低为优化目标,提出以区间运行时间和停站时间为输入变量,对能耗成本和运行时间进行优化,建立节能运行图编制模型.通过仿真实验,结果表明在列车运行图编制中,考虑适当地增加列车运行时间和优化停站方案时,可以节省很多列车运行能耗.
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出版历程
  • 收稿日期:  2015-10-08
  • 修回日期:  2015-10-08
  • 录用日期:  2014-12-14
  • 刊出日期:  2014-12-14

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