高速铁路行车调度节能运行图编制方法研究

详细信息

Method of energy-saving operation diagram compiling for train operation dispatch of high-speed railway

摘要: 针对高速铁路行车调度节能需求的现状,以列车在区间运行效率最高和总能耗最低为优化目标,提出以区间运行时间和停站时间为输入变量,对能耗成本和运行时间进行优化,建立节能运行图编制模型.通过仿真实验,结果表明在列车运行图编制中,考虑适当地增加列车运行时间和优化停站方案时,可以节省很多列车运行能耗.
- 高速铁路 /
- 行车调度 /
- 节能 /
- 运行图编制

1.	黄贤胜，成卫青，林伟，熊生春. 基于CT扫描图像的砂岩石三维建模研究. 计算机技术与发展. 2020(07): 115-119 . 百度学术
2.	张卫国，武璠菲. 基于WebGL的牙颌模型交互控制与实现. 科学技术与工程. 2018(01): 72-76 . 百度学术
3.	王嗣策. 基于旋转矩阵的ZPW-2000A轨道电路结构图软件设计. 铁路计算机应用. 2018(11): 11-15 . 本站查看