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车站区间一体化的研究与仿真

高建国, 陈光武, 苗成伟, 吴伟楷

高建国, 陈光武, 苗成伟, 吴伟楷. 车站区间一体化的研究与仿真[J]. 铁路计算机应用, 2011, 20(1): 20-22.
引用本文: 高建国, 陈光武, 苗成伟, 吴伟楷. 车站区间一体化的研究与仿真[J]. 铁路计算机应用, 2011, 20(1): 20-22.
shu
GAO Jian-guo, CHEN Guang-wu, MIAO Cheng-wei, WU Wei-kai. Research and simulation on integration of station and section of railway[J]. Railway Computer Application, 2011, 20(1): 20-22.
Citation: GAO Jian-guo, CHEN Guang-wu, MIAO Cheng-wei, WU Wei-kai. Research and simulation on integration of station and section of railway[J]. Railway Computer Application, 2011, 20(1): 20-22.
shu

车站区间一体化的研究与仿真

  • 兰州交通大学,光电技术与智能控制教育部重点实验室,兰州,730070

详细信息

  • 中图分类号: U284.3

Research and simulation on integration of station and section of railway

摘要

    摘要
  • 摘要: 车站区间一体化是铁路,地铁、轻轨的发展方向.本文对铁路车站区间一体化进行研究,在此基础上进行基本功能的仿真.同时还对其拓展功能一现场安全作业防护预报进行仿真,连一步验证车站区间一体化的优越性.仿真结果表明,本方案在行车效率和维护管理方面具有显著的优势.
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出版历程
  • 收稿日期:  2011-01-14
  • 录用日期:  2011-01-14
  • 刊出日期:  2011-01-14

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