列车开行间隔对区间通过能力影响的研究

基金项目: 南昌铁路局科技发展计划资助(TD9X00180)

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Case study on impact of time intervals between trains on section capacity

摘要: 在既有旅客列车开行框架的基础上,采用不同实验方案,改变列车之间的开行间隔.运用基于列车运行图铺画优化模型的区间通过能力计算方法,计算给定实验方案的区间通过能力,进而分析出列车开行间隔对区间通过能力的影响,并从该角度出发提出改善区间通过能力的措施.
- 区间通过能力 /
- 列车开行间隔 /
- 鹰潭-向塘

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