Information secure transmission of Train Control System
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摘要: 针对CTCS3级列车控系统中无线信道的信息安全传输问题,本文设计了Turbo码的CTCS3级列控系统无线信道的信息安全传输方案,并分别采用了SOVA译码算法、Max-Log-MAP译码算法、Log-MAP译码算法进行仿真测试与比较分析,验证了该方案的合理有效性.仿真结果表明,采用Turbo码技术,可以降低无线信道中误比特率,满足列控系统数据传输的要求,提高系统的可靠性.
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期刊类型引用(3)
1. 杨俐. 上海市域铁路车站到发线有效长度设计优化方案研究. 铁道通信信号. 2024(09): 88-92 . 
百度学术
2. 黄虹苇. 既有车站股道有效长缩短后信号设备布置方案研究. 铁道通信信号. 2023(08): 87-91 . 百度学术
3. 张守帅，李微，闫海峰. 我国高速铁路到发线合理长度研究. 中国铁路. 2020(10): 52-55 . 百度学术
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