列车司机驾驶仿真子系统的设计与实现

列车司机驾驶仿真子系统的设计与实现

李骁宇, 李开成, 李玉兰, 陈思捷, 刘木齐

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李骁宇, 李开成, 李玉兰, 陈思捷, 刘木齐. 列车司机驾驶仿真子系统的设计与实现[J]. 铁路计算机应用, 2014, 23(7): 16-19.

引用本文:

李骁宇, 李开成, 李玉兰, 陈思捷, 刘木齐. 列车司机驾驶仿真子系统的设计与实现[J]. 铁路计算机应用, 2014, 23(7): 16-19.

LI Xiaoyu%LI Kaicheng%LI Yulan%CHEN Sijie%LIU Muqi, . Train Driving Simulation Subsystem[J]. Railway Computer Application, 2014, 23(7): 16-19.

Citation:

LI Xiaoyu%LI Kaicheng%LI Yulan%CHEN Sijie%LIU Muqi, . Train Driving Simulation Subsystem[J]. Railway Computer Application, 2014, 23(7): 16-19.

列车司机驾驶仿真子系统的设计与实现

北京交通大学电子信息工程学院,北京,100044%北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心,北京,100044

详细信息

中图分类号: U268.4:TP39
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出版历程
- 收稿日期: 2014-07-14
- 录用日期: 2014-07-14
- 刊出日期: 2014-07-14

Train Driving Simulation Subsystem

LI Xiaoyu%LI Kaicheng%LI Yulan%CHEN Sijie%LIU Muqi,

摘要: 列车司机驾驶仿真子系统是构建完备的列控仿真系统与功能测试环境的基础部分,该子系统有助于提高整个仿真与测试系统的真实性和可操作性.本文针对司机驾驶仿真子系统,从功能需求、列车速度模型建立、软件仿真等方面对该子系统进行分析,引入AV8R-01型摇杆及SST辅助编程技术,利用Visual Studi0 2010编程环境实现了该子系统.本文利用较低成本的硬件平台辅以软件界面代替传统的驾驶实物平台,在CTCS仿真测试与司机培训等仿真平台搭建过程中既节省了成本,又能够起到驾驶仿真的作用.
- 驾驶仿真 /
- 列车控制系统 /
- 摇杆编程 /
- 运行曲线

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