基于DGPS的组合定位系统研究与设计

基于DGPS的组合定位系统研究与设计

刘佳, 杨志杰

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刘佳, 杨志杰. 基于DGPS的组合定位系统研究与设计[J]. 铁路计算机应用, 2014, 23(7): 1-4.

引用本文:

刘佳, 杨志杰. 基于DGPS的组合定位系统研究与设计[J]. 铁路计算机应用, 2014, 23(7): 1-4.

LIU Jia%YANG Zhijie, . Integrated Positioning System based on DGPS[J]. Railway Computer Application, 2014, 23(7): 1-4.

Citation:

LIU Jia%YANG Zhijie, . Integrated Positioning System based on DGPS[J]. Railway Computer Application, 2014, 23(7): 1-4.

基于DGPS的组合定位系统研究与设计

刘佳,
杨志杰

中国铁道科学研究院,北京,100081%中国铁道科学研究院通信信号研究所,北京,100081

详细信息

中图分类号: U285:TP39
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出版历程
- 收稿日期: 2014-07-14
- 录用日期: 2014-07-14
- 刊出日期: 2014-07-14

Integrated Positioning System based on DGPS

LIU Jia%YANG Zhijie,

摘要: 本文介绍一种基于DGPS、地面仿真平台和应答器定位的组合定位技术,该技术提高了DGPS的定位精度.提出一种里程平滑算法,改善了DGPS在不利环境条件下的应用,现场试验证明该组合定位系统能够提高列车定位的精度、连续性与可靠性.
- DGPS伪距定位 /
- 定位误差 /
- 仿真平台 /
- 里程平滑算法

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