客运专线客运站到发线运用优化研究
Optimization research for utilization of arrival and departure tracks at stations of High-speed Passenger Special Line
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摘要: 论述客运专线客运站中列车到发线和进路占用时问范围的确定方法,并在充分考虑客运站咽喉能力的限制和旅客的换乘要求的基础上,建立到发线运用计划编制的0~1整数规划模型.然后根据软约束和硬约束的不同影响,设计一种适应于上述0~1规划模型的启发式算法,此算法将每次的搜索空间限制为可用到发线集,大大减小搜索空间,提高搜索效率.最后利用此算法对实例进行验证.