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基于GIS动态分段技术的铁路货运量可视化表达

任永强

任永强. 基于GIS动态分段技术的铁路货运量可视化表达[J]. 铁路计算机应用, 2014, 23(5): 38-40.
引用本文: 任永强. 基于GIS动态分段技术的铁路货运量可视化表达[J]. 铁路计算机应用, 2014, 23(5): 38-40.
shu
REN Yongqiang. Rail freight volume visualization based on dynamic segmentation technology[J]. Railway Computer Application, 2014, 23(5): 38-40.
Citation: REN Yongqiang. Rail freight volume visualization based on dynamic segmentation technology[J]. Railway Computer Application, 2014, 23(5): 38-40.
shu

基于GIS动态分段技术的铁路货运量可视化表达

  • 中国铁道科学研究院运输及经济研究所,北京,100081

详细信息

  • 中图分类号: U294:TP39

Rail freight volume visualization based on dynamic segmentation technology

摘要

    摘要
  • 摘要: 在GIS动态分段基本原理的基础上,将铁路车站的里程作为路径系统测量M值的校准参考依据,部分铁路货运量(用装车数表征货运量的大小)作为线事件引入到铁路网的货流径路系统中,实现了铁路货运量的可视化表达,并根据发站和到站自动沿线绘制货运方向箭头,为铁路货运运输分析和研究决策提供技术支持.
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出版历程
  • 收稿日期:  2015-10-08
  • 修回日期:  2015-10-08
  • 录用日期:  2014-05-14
  • 刊出日期:  2014-05-14

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