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基于GPS/GSM的列车调度系统车载台设计

常虹, 孙晓明

常虹, 孙晓明. 基于GPS/GSM的列车调度系统车载台设计[J]. 铁路计算机应用, 2007, 16(1): 50-52.
引用本文: 常虹, 孙晓明. 基于GPS/GSM的列车调度系统车载台设计[J]. 铁路计算机应用, 2007, 16(1): 50-52.
CHANG Hong, SUN Xiao-ming. Design for vehicular-locating set of Train Dispatching System based on GPS/GSM[J]. Railway Computer Application, 2007, 16(1): 50-52.
Citation: CHANG Hong, SUN Xiao-ming. Design for vehicular-locating set of Train Dispatching System based on GPS/GSM[J]. Railway Computer Application, 2007, 16(1): 50-52.

基于GPS/GSM的列车调度系统车载台设计

详细信息
  • 中图分类号: U2

Design for vehicular-locating set of Train Dispatching System based on GPS/GSM

  • 摘要: 介绍一种基于GPS和GSM的列车调度系统车载台的设计方法.车载台以AT89C52单片机为控制器,使用GPS模块获得列车运行的位置信息,通过GSM模块实现与监控中心的无线通信,从而完成监控中心对管辖区内列车的调度工作.这对列车的高速安全运行和科学管理具有重要的意义.
  • 期刊类型引用(3)

    1. 高天赐,李子涵,袁泉,曾文驱,李其龙,何庆. 基于模糊多准则优选的高速兼顾普速线路超高设计. 铁道科学与工程学报. 2021(12): 3083-3089 . 百度学术
    2. 杨泰隆,张雨,朱文明. 汽车车门密封胶条维护周期的多属性决策. 轻型汽车技术. 2020(Z2): 45-48+28 . 百度学术
    3. 张雨,杨泰隆,朱文明. 城轨车辆门密封胶条维护周期优化的灰色关联分析. 重庆理工大学学报(自然科学). 2020(08): 50-54 . 百度学术

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-01-14
  • 录用日期:  2007-01-14
  • 刊出日期:  2007-01-14

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