Research on Railway Dynamic Detection System for compensation capacitor of track circuit
-
摘要: 利用以试验车为载体的动态检测方式对轨道电路补偿电容进行检测,能够对其工作状态进行实时监控、提高现场作业效率.本文选用GPS/DR/MM组合定位方法,为动态检测系统提供定位信息,采用自适应联合卡尔曼滤波算法对多传感器数据进行融合,以获得最优估计的定位数据的输出.通过仿真实验进一步证实,这种方法可以得到比单一定位方法更高的故障点定位精度.
-
-
期刊类型引用(9)
1. 韦方政. 城轨全自动行车系统防护区域的划分方案. 铁道通信信号. 2022(09): 91-94 . 百度学术
2. 魏宝成. 安全风险管理信息系统在运输安全管理中的应用. 铁路计算机应用. 2021(11): 81-84 . 本站查看
3. 封力民. 铁路安全生产责任制管理体系研究与应用. 中国铁路. 2020(05): 53-56 . 百度学术
4. 宁静,关则彬,佘振国,陶承. 风险量化模型在铁路安全风险预警中的应用. 铁路计算机应用. 2018(04): 51-53+58 . 本站查看
5. 张磊,王喆. 基于铁路安全管理信息报告的文本挖掘技术研究. 铁路计算机应用. 2018(08): 9-12 . 本站查看
6. 侯俊,宁静,佘振国,陶承. 铁路局干部履职管理信息系统的实践与思考. 铁路计算机应用. 2018(09): 30-34 . 本站查看
7. 杨光,吴国军,罗雨欣. 客运段调令管理系统的开发与应用. 铁路计算机应用. 2018(10): 30-34 . 本站查看
8. 蒋丽丽,封博卿. 京沪高铁周边环境安全隐患智能监测体系研究. 铁路计算机应用. 2018(11): 48-51+59 . 本站查看
9. 宁静,佘振国,关则彬,陶承. 基于工作危害分析法的铁路作业风险控制研究. 铁路计算机应用. 2018(12): 5-8 . 本站查看
其他类型引用(6)
计量
- 文章访问数: 54
- HTML全文浏览量: 1
- PDF下载量: 100
- 被引次数: 15