高级检索
加入收藏
查询稿件
获取最新论文
知晓行业信息
首页
智能铁路委员会
委员会介绍
通知公告
学术活动
委员名单
智能铁路发展动态
铁路人工智能算法大赛
期刊介绍
期刊简介
栏目介绍
收录情况
期刊在线
当期目录
过刊浏览
特别推荐
浏览排行
出版道德声明
专辑/专栏
专辑
专栏
期刊征订
广告宣传
联系我们
所有
标题
作者
关键词
摘要
DOI
栏目
年
地址
基金
中图分类号
首页
智能铁路委员会
委员会介绍
通知公告
学术活动
委员名单
智能铁路发展动态
铁路人工智能算法大赛
期刊介绍
期刊简介
栏目介绍
收录情况
期刊在线
当期目录
过刊浏览
特别推荐
浏览排行
出版道德声明
专辑/专栏
专辑
专栏
期刊征订
广告宣传
联系我们
国外铁路列车自动运行系统(ATO)技术进展
摘要
HTML全文
图
(2)
表
(2)
参考文献
(0)
相关文章
施引文献
资源附件
(0)
摘要
摘要:
列车自动运行系统(ATO,Automatic Train Operation)的核心是列车自动驾驶系统,它能够根据地面信息、列车位置和速度等信息,自动控制列车的速度和运行方向。ATO研究、试验和应用较多的国家主要有德国、法国、英国、日本等,主要工程应用是英国泰晤士铁路、德国斯图加特运输节点,主要设备厂家是阿尔斯通、西门子和泰雷兹。
HTML全文
参考文献
(0)
相关文章
施引文献
资源附件
(0)
/
下载:
全尺寸图片
幻灯片
返回文章
分享
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
返回
×
Close
导出文件
文件类别
RIS(可直接使用Endnote编辑器进行编辑)
Bib(可直接使用Latex编辑器进行编辑)
Txt
EndNote
引用内容
引文——仅导出文章的Citation信息
引文和摘要——导出文章的Citation信息和文章摘要信息
×
Close
引用参考文献格式