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2009年  第18卷  第5期

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建设一流铁路IT科技型企业做好铁路信息化主力军——写在中国铁道科学研究院电子计算技术研究所建所30周年之际
史天运
2009, 18(5): 1-4.
摘要:
支持自动分析的列车制动盘有限元分析仿真
宋加佳, 杨岳, 常邦灿, 程立志, 周辉
2009, 18(5): 5-8.
摘要:
列车制动盘对列车运行安全具有重要作用,通过有限元分析能对制动工况下制动盘的性能进行有效分析仿真.制动盘有限元分析一般需由专业人员采用手动操作分析,难以满足高效、便捷等分析仿真要求.在研究列车制动盘有限元分析具体步骤的基础上,构建了利用VB和APDL实现列车制动盘有限元自动分析仿真的技术方案,开发了列车制动盘温度场有限元自动分析软件,给出了利用该软件系统进行制动盘瞬态温度场有限元自动分析仿真的实例.
基于GIS的高速公路监控管理系统的开发
胡欣如
2009, 18(5): 9-11.
摘要:
根据高速公路监控管理系统涉及空间数据的特点,将GIS技术应用到高速公路监控管理系统的开发设计中,建立了适用于高速公路监控管理的专题电子地图,并在该电子地图的基础上对高速公路的监控管理功能进行了设计与实现,开发出了一个实用性强,界面友好和简单易用的高速公路远程监控交通管理系统.
基于VxWorks的实时多任务程序设计机制分析
王才善, 陈光武, 旷文珍, 范多旺, 魏宗寿
2009, 18(5): 12-15.
摘要:
实时多任务程序设计是嵌入式系统软件设计的基础.随着嵌入式系统性能的提高和功能的复杂,实时多任务程序设计会越来越复杂.简要介绍VxWorks下实时多任务程序设计机制,通过一个利用实时多任务来实现的通讯模型,重点介绍VxWorks下实时多任务程序设计的关键技术.
一种新的DAGSVMs多类分类方法
王晓锋, 温学兵, 滕明岩
2009, 18(5): 15-17.
摘要:
分析DAGSVMs多类分类方法存在的问题,针对其存在的问题,提出一种新的DAGSVMs多类分类方法.该方法采用聚类分析中类距离的思想作为层次分类依据.实验结果表明,该方法具有较高的分类精度.
基于信息整合技术的铁路安全监督管理信息系统研究
史宏
2009, 18(5): 18-22.
摘要:
基于SOA的系统架构松散耦合,具备极高的灵活性,是信息系统集成发展的新方向.针对铁路安全监督领域的整合需求,提出基于SOA架构的铁路安全监督管理信息系统整合的技术方案,阐述系统体系结构设计,并对各层的划分和功能进行简要的介绍.最后,对系统中服务的设计、业务流程的运行,以及权限控制机制等内容进行讨论.
基于JMS和MDB的铁路调度管理系统消息路由研究
朱涛, 王胜东
2009, 18(5): 23-26.
摘要:
铁路运输调度管理系统涵盖了多个工种和应用子系统,业务的复杂性决定了多个子系统之间的多重交互.为了解决多个系统之间的消息发送、消息转发和消息接收等问题,在Java消息服务(Java Message Service,JMS)的基础之上,制定消息路由规则,应用消息驱动Bean(Message Driven Bean,MDB)按照规则处理消息流向,从而实现了多个子系统和子模块之间消息的统一路由.基于JMS和MDB的消息路由系统可以提炼业务规则、制定消息规范、实现消息路由和发送推式消息,利用消息事件来驱动业务流程,把消息传输机制从系统建设中进行解耦,从而增加了系统灵活性.
机务段基础信息系统的设计与实现
陈世杰, 齐金平
2009, 18(5): 27-29.
摘要:
分析当前机务段基础信息管理工作,得出机务段基础信息管理系统的总体结构,阐述系统中每个模块的内容及功能,介绍系统采用的三层C/S体系结构.该系统对提高机务段基础信息管理的工作效率和工作质量、降低劳动强度十分有效.系统经机务段实际使用,效果良好.
ISO9000与CMMI质量管理体系在IT企业的实施
贾青
2009, 18(5): 29-32.
摘要:
根据实施ISO9000质量管理体系和CMMI3级过程改进的具体实践,介绍IT企业构建有效的ISO9000质量管理体系和CMMI模型的策略和方法.
GPS里程自动修正系统的原理与应用
杨超, 王卫东
2009, 18(5): 33-35.
摘要:
论述GPS里程自动修正系统的定位原理和系统结构,提出GPS延迟和匹配算法,解决线路的上下行和单复线的自动判别问题;介绍GPS在专业检测车等专业车辆里程定位上的应用;其成果有效提高了专业检测车数据空间定位的精度,大幅度减轻了检测人员的劳动强度.
成件包装货物最佳装载方案辅助决策系统设计
张霞
2009, 18(5): 36-38.
摘要:
在Visual Basic开发环境下,根据货物装载原理,研究长方体及近似长方体贷物用棚车装载时的最佳装载方案辅助系统,并开发出最佳装载方案辅助决策系统.用户输入货物尺寸并选择一种车型,系统便自动生成最佳装载方案,同时计算出整辆车装载件数及车辆容积和载重利用率,使用方便快捷.
Oracle存储过程在机车检修系统中的应用
史亚娟, 蒋兆远, 齐金平
2009, 18(5): 39-41.
摘要:
介绍Delphi开发平台中基于Oracle的存储过程(Stored Procedure)组件在机车检修系统中的应用,并通过在兰州西站机务检修系统中的调用,说明了存储过程在数据库的操作中应用的优越性,满足机车检修系统对数据的实时操作.
北京地铁运营闭路电视监控系统及其应用
刘莹
2009, 18(5): 41-44.
摘要:
介绍北京地铁1号,2号线闭路电视(CCTV)监控系统的组成及功能.综合考虑公共安全与运营功能,分析其重要性和解决方案,探讨CCTV监控系统在地铁运营指挥及地铁安全方面的应用前景.
城市轨道交通通信系统主备用中心切换功能分析
李苏雯, 康进谮, 李连成
2009, 18(5): 45-48.
摘要:
结合北京城市轨道交通通信系统主备用中心设计方案及工程实现,介绍城市轨道交通通信系统主备用中心切换功能.通信系统在主用控制中心瘫痪的情况下能迅速切换到备用中心,系统地控制轨道交通线路,使其仍然具有调度,通信和应急指挥的功能.
无线机车信号数据安全传输方法的研究
李博, 王俊峰
2009, 18(5): 49-50.
摘要:
研究采用无线信道方式传输数据,实现机车信号数据安全传输的方法.根据无线机车信号数据传输需求,以GSM-R数据通道结构和GSM-R安全传输协议为基础,提出采用地址、时间、注册码三维控制、时分复用通信方式和通信协议、帧结构可变、调整优先级等方法.防止由于无线干扰和传输网络帧冲突等原因造成的数据传输错误,保证无线机车信号数据传输的可靠性和安全性.
多元绝对数字相位调制系统的仿真研究
张重阳
2009, 18(5): 51-53.
摘要:
通过Simulink仿真模块对多元绝对数字相位调制系统进行了建模与仿真;8PSK信号频谱和星座图的仿真结果与理论分析高度一致;采用Simulink直接进行MPSK系统仿真,达到最佳设计要求,简化了设计流程,减轻了设计负担,体现了其优越的性能,具有一定的实用价值,可得到广泛应用.
基于AVR的USB通讯模块设计
王晶, 邱建东, 甘艳
2009, 18(5): 53-56.
摘要:
以AVR单片机ATmega128为微控制器和USB接口器件PDIUSBD12芯片为核心,设计了一种USB接口模块.介绍了设备的硬件实现及系统软件的体系结构,包括固件程序设计及驱动程序设计.实现了USB设备与主机之间的高速数据传输.
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所举行"庆祝建所30周年暨学术报告会"
国敢
2009, 18(5).
摘要:
《铁路计算机应用》进入美国《乌利希期刊指南》
国敢
2009, 18(5).
摘要:
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所简介
《铁路计算机应用》编辑部
2009, 18(5): 58-59.
摘要:
2009北京国际城市轨道交通展览会(METRO CHINA 2009)新闻发布会在京举行
国敢
2009, 18(5).
摘要:
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所研制的"工程建发智能网络视频监控系统"通过技术审查
沈海燕
2009, 18(5).
摘要:
信息主管的一天
韩磊
2009, 18(5): 61-62.
摘要:
Power Designer15新特性之:工程——对大规模建模任务的支持
李珂
2009, 18(5): 63-64.
摘要: