2007年 第16卷 第6期
2007, 16(6): 1-4.
摘要
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摘要:
分析比较各种适合于在客车运行过程中与地面进行通信的方法,提出使用GPRS和GSM-R进行客车安全监测信息的车地双向通信方案.制定车地通信协议,针对通信中的各种难点,提供相应的解决对策.通过实际应用对设计方案进行检验,较好地解决铁路客车运行安全监控系统的车地通信问题.
分析比较各种适合于在客车运行过程中与地面进行通信的方法,提出使用GPRS和GSM-R进行客车安全监测信息的车地双向通信方案.制定车地通信协议,针对通信中的各种难点,提供相应的解决对策.通过实际应用对设计方案进行检验,较好地解决铁路客车运行安全监控系统的车地通信问题.
2007, 16(6): 4-7.
摘要:
在分析铁路信息共享需求和现状的基础上,提出其共享的目标,从更深层次上明确共享需要解决的数据资源发现及其范围、访问路径、信息源点的表述等问题,研究建立共享数据服务器、直接随机访问数据源及其混合的共享方案,并给出共享方案比选要考虑的因素,最后给出铁路信息共享系统需注意的几个问题及其处理方法.从而为铁路信息化建设提供新的思路及参考.
在分析铁路信息共享需求和现状的基础上,提出其共享的目标,从更深层次上明确共享需要解决的数据资源发现及其范围、访问路径、信息源点的表述等问题,研究建立共享数据服务器、直接随机访问数据源及其混合的共享方案,并给出共享方案比选要考虑的因素,最后给出铁路信息共享系统需注意的几个问题及其处理方法.从而为铁路信息化建设提供新的思路及参考.
2007, 16(6): 8-10.
摘要:
以大型通用有限元计算软件ANSYS为计算与开发平台,利用其自有的APDL语言进行二次开发,采用移动质量和弹簧对车辆进行模拟,采用单元生死的方法对车桥耦合振动方法进行探讨,可建立不同类型车辆运行在桥上时整个车桥时变系统的质量矩阵、刚度矩阵、阻尼矩阵和外力荷载列阵.
以大型通用有限元计算软件ANSYS为计算与开发平台,利用其自有的APDL语言进行二次开发,采用移动质量和弹簧对车辆进行模拟,采用单元生死的方法对车桥耦合振动方法进行探讨,可建立不同类型车辆运行在桥上时整个车桥时变系统的质量矩阵、刚度矩阵、阻尼矩阵和外力荷载列阵.
2007, 16(6): 11-13.
摘要:
统一标准后的红外线轴温探测系统大大提高系统设备的自检能力,用户可以及时有效地了解设备的运行状况,大大提高系统维护的简易性.
统一标准后的红外线轴温探测系统大大提高系统设备的自检能力,用户可以及时有效地了解设备的运行状况,大大提高系统维护的简易性.
2007, 16(6): 13-15.
摘要:
介绍可支持热点查询的双索引技术,搜索引擎的构成,描述索引的结构及其采取的双索引机制,并介绍索引性能的优化及词语过滤机制,热点查询技术.
介绍可支持热点查询的双索引技术,搜索引擎的构成,描述索引的结构及其采取的双索引机制,并介绍索引性能的优化及词语过滤机制,热点查询技术.
2007, 16(6): 16-18.
摘要:
以建设新一代编组站综合自动化系统为目标,分析当前编组站自动化系统存在的问题,阐述其研究的意义,并提出具体实施方案.
以建设新一代编组站综合自动化系统为目标,分析当前编组站自动化系统存在的问题,阐述其研究的意义,并提出具体实施方案.
2007, 16(6): 19-21.
摘要:
介绍铁路机车运行状态信息系统的数据传输方案,阐述该系统的应用背景和系统目标,重点研究机车运行安全动态数据是如何通过GSM无线网络传输到铁路内网的问题,并对数据传输方案的体系结构和数据流进行详细分析.
介绍铁路机车运行状态信息系统的数据传输方案,阐述该系统的应用背景和系统目标,重点研究机车运行安全动态数据是如何通过GSM无线网络传输到铁路内网的问题,并对数据传输方案的体系结构和数据流进行详细分析.
2007, 16(6): 22-24.
摘要:
动车调度作为客运专线运营中的重要组成部分,合理构建动车调度系统,将是提高铁路运营效率、增强列车运行安全的重要手段分析动车调度业务的特点,提出针对客运专线动车调度业务的动车调度系统构建方案.
动车调度作为客运专线运营中的重要组成部分,合理构建动车调度系统,将是提高铁路运营效率、增强列车运行安全的重要手段分析动车调度业务的特点,提出针对客运专线动车调度业务的动车调度系统构建方案.
2007, 16(6): 25-27.
摘要:
根据新型机车制动机的设计要求,以C语言为编程工具,研制新型机车制动机的单片机控制软件.介绍控制软件在研制过程中的主要技术问题,包括数据的采集与处理、组成EP单元的高频阀的动作控制、压力调节控制模式以及通讯的实现过程.该控制软件运行稳定可靠,可以满足新型机车制动机的性能要求.
根据新型机车制动机的设计要求,以C语言为编程工具,研制新型机车制动机的单片机控制软件.介绍控制软件在研制过程中的主要技术问题,包括数据的采集与处理、组成EP单元的高频阀的动作控制、压力调节控制模式以及通讯的实现过程.该控制软件运行稳定可靠,可以满足新型机车制动机的性能要求.
2007, 16(6): 27-29.
摘要:
针对财务成本核算、铁路局机车统计工作的要求,提出并设计铁路局机车统计系统.系统接收机务段机车统计信息,为铁路局有关部门提供机车走行公里、耗油、耗电等成本核算数据,使用效果良好.
针对财务成本核算、铁路局机车统计工作的要求,提出并设计铁路局机车统计系统.系统接收机务段机车统计信息,为铁路局有关部门提供机车走行公里、耗油、耗电等成本核算数据,使用效果良好.
2007, 16(6): 30-32.
摘要:
简要介绍电务综合管理信息系统中工作流的设计思想、工作流的基本构架、产品与定义以及工作流在电务综合管理信息系统中的应用.并通过在电务段的实际运用,提高电务综合管理工作的规范化和工作效率.
简要介绍电务综合管理信息系统中工作流的设计思想、工作流的基本构架、产品与定义以及工作流在电务综合管理信息系统中的应用.并通过在电务段的实际运用,提高电务综合管理工作的规范化和工作效率.
2007, 16(6): 33-34.
摘要:
固定资产管理信息系统应用B/S结构,以Oracle数据库为基础,采用Frontpage、PHP等技术,通过网页的形式对全路的固定资产进行台帐式管理.
固定资产管理信息系统应用B/S结构,以Oracle数据库为基础,采用Frontpage、PHP等技术,通过网页的形式对全路的固定资产进行台帐式管理.
2007, 16(6): 35-37.
摘要:
制造业的故障分析涉及众多复杂因素和海量数据,传统的故障分析方法已经不能满足需求.利用数据仓库和联机分析处理(OLAP)技术解决电视制造业中的故障分析问题.首先介绍数据仓库和OLAP的基本概念和相关技术,然后在实际应用中利用SQL Senrer 2000提供的数据转换服务(DTS)来完成数据仓库的构建,并用SQL Server 2000提供的专门用于数据分析的软件Analysis Service完成OLAP分析,最终实现故障分析系统.这一解决方案能够实现传统的信息管理系统向信息分析决策系统的转变.
制造业的故障分析涉及众多复杂因素和海量数据,传统的故障分析方法已经不能满足需求.利用数据仓库和联机分析处理(OLAP)技术解决电视制造业中的故障分析问题.首先介绍数据仓库和OLAP的基本概念和相关技术,然后在实际应用中利用SQL Senrer 2000提供的数据转换服务(DTS)来完成数据仓库的构建,并用SQL Server 2000提供的专门用于数据分析的软件Analysis Service完成OLAP分析,最终实现故障分析系统.这一解决方案能够实现传统的信息管理系统向信息分析决策系统的转变.
2007, 16(6): 38-40.
摘要:
针对Netcool系列网管产品在某金融企业大型网管升级项目中的实施,提出基于Netcool事件机制的网元监控规划思想,简化网管产品的实施部署难度,减轻网管监控人员的定制负担,并且将Netcool系列产品强大的syslog采集功能,SNMP监控功能和事件丰富,事件关联功能有机地结合在一起,整个网管产品系列以网元规划为单位的有机整合.
针对Netcool系列网管产品在某金融企业大型网管升级项目中的实施,提出基于Netcool事件机制的网元监控规划思想,简化网管产品的实施部署难度,减轻网管监控人员的定制负担,并且将Netcool系列产品强大的syslog采集功能,SNMP监控功能和事件丰富,事件关联功能有机地结合在一起,整个网管产品系列以网元规划为单位的有机整合.
2007, 16(6): 40-42.
摘要:
WebGIS得到广泛的发展和应用,但也存在诸如数据组织、数据共享、矢量图形显示等问题.SVG和GML规范的提出,在一定程度上解决这些问题.分析、总结基于SVG和GML的WebGIS的结构特点,并将这种结构应用于"大同市土地管理系统",以解决实际问题.
WebGIS得到广泛的发展和应用,但也存在诸如数据组织、数据共享、矢量图形显示等问题.SVG和GML规范的提出,在一定程度上解决这些问题.分析、总结基于SVG和GML的WebGIS的结构特点,并将这种结构应用于"大同市土地管理系统",以解决实际问题.
2007, 16(6): 43-45.
摘要:
流媒体技术是一种新兴的网络传输技术,这种技术已经广泛地应用于远程教育,从铁路改革和铁路党校信息化建设的实际,探索和研究流媒体技术在铁路党校干部培训中应用的必要性和可行性.
流媒体技术是一种新兴的网络传输技术,这种技术已经广泛地应用于远程教育,从铁路改革和铁路党校信息化建设的实际,探索和研究流媒体技术在铁路党校干部培训中应用的必要性和可行性.
2007, 16(6): 46-48.
摘要:
根据城市轨道交通项目经济评价理论及其计算方法,基于Vc++平台进行可视化系统开发,该系统结合Access数据库和Excel 用程序,对城市轨道交通所需的基础数据和评价参数进行人机交互设计,分为输入模块、计算模块和输出模块,该系统具有数据保存方便、计算速度快、输出表格灵活等特点,解决城市轨道交通项目财务评价、国民经济评价、敏感性分析和概率分析等计算问题,界面友好,功能完善,操作简单,适合在业内推广使用.
根据城市轨道交通项目经济评价理论及其计算方法,基于Vc++平台进行可视化系统开发,该系统结合Access数据库和Excel 用程序,对城市轨道交通所需的基础数据和评价参数进行人机交互设计,分为输入模块、计算模块和输出模块,该系统具有数据保存方便、计算速度快、输出表格灵活等特点,解决城市轨道交通项目财务评价、国民经济评价、敏感性分析和概率分析等计算问题,界面友好,功能完善,操作简单,适合在业内推广使用.
2007, 16(6): 49-51.
摘要:
论述一种基于MATLAB的SIMULINK工具箱的磁浮列车自动驾驶控制系统的仿真方法.分别建立磁浮列车自动驾驶控制系统的模型,对其进行仿真分析.分析结果表明这种方法的优越性.
论述一种基于MATLAB的SIMULINK工具箱的磁浮列车自动驾驶控制系统的仿真方法.分别建立磁浮列车自动驾驶控制系统的模型,对其进行仿真分析.分析结果表明这种方法的优越性.
2007, 16(6): 51-53.
摘要:
车载信号的检测是保证列车安全运行的重要手段之一.在具体分析国内车载FSK信号的特点及其存在的主要干扰之后,针对车载FSK信号干扰严重的实际情况,选用了混频滤波法对信号进行低频调制波的解调,并在硬件上采用DSP芯片TMS320VC5402和单片机89C52相结合的主从式结构成功实现对车载FSK信号的检测.
车载信号的检测是保证列车安全运行的重要手段之一.在具体分析国内车载FSK信号的特点及其存在的主要干扰之后,针对车载FSK信号干扰严重的实际情况,选用了混频滤波法对信号进行低频调制波的解调,并在硬件上采用DSP芯片TMS320VC5402和单片机89C52相结合的主从式结构成功实现对车载FSK信号的检测.
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