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2007年  第16卷  第4期

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使用PowerDesigner 12创建Web服务(3)
张晓光
2007, 16(4).
摘要:
基于J2EE体系的Web应用系统权限控制框架整合
廖轶, 黄厚宽, 杨蕴毅
2007, 16(4): 1-3.
摘要:
在研究大量流行的Web应用框架的基础上,提出一种Web应用系统权限框架整合模型,该模型基于分层思想,结合设计模式方法,在数据库连接JDBC与Web的应用服务之间增加数据过滤层,给出一组约束,增加域对象层、服务定位层和数据接口层,有效地解决了框架整合过程中出现的功能冗余、层间通信不便、耦合度太高等问题.该模型充分挖掘各个框架的长处,使它们以一种松散耦合方式结合,形成一个更高层次的应用框架,虚拟实现数据库的用户授权模式.
铁路基础信息平台研究
李跃龙, 陈光伟
2007, 16(4): 4-6.
摘要:
以铁路信息化建设为中心,采用模板技术来研究和实现铁路基础信息平台的软件自动生成,采用Oracle高级复制研究铁路应用系统中铁道部、路局、车站三层应用架构中数据自动生成和复制,保证基础信息在全路应用中的一致性,同时方便快捷维护和同步数据的流程;研究
监控系统客户端程序远程自动更新技术
俞军, 齐华
2007, 16(4): 7-10.
摘要:
提出一种利用LPC2214微处理器的IAP(In Application Programming)功能通过GPRS网络对分散客户端的程序远程更新的方案.介绍LPC2214的IAP功能,IAP接口的使用方法,设计通讯协议,并对应用层数据格式进行说明和解释.最后详细叙述程序的设计实现并给出程序流程图.
基于CPLD的步进电机控制
董晓辉, 李国宁
2007, 16(4): 11-13.
摘要:
叙述基于CPLD的步进电机的控制,采用VHDL语言实现其控制,并在MAXPLUS2下实现理想的仿真效果.该控制采用CPLD作为核心器件,减少分立元件使用,在实时性和灵活性等性能上都有很大的提高.同时,采用VHDL语言控制可以根据步进电机的不同,改变程序参数就可以实现不同型号步进电机控制,有利于步进电机的广泛应用.
车流表数据库系统的设计与实现
程学庆, 蒲云, 陆一新, 尹传忠, 蔡博
2007, 16(4): 14-16.
摘要:
对车流表数据库系统进行总体方案设计,根据实际需要开发系统功能软件,有利于实现铁路车流分析的现代化.应用该软件预测并生成六盘水南站与宣威站近期2020年的结点车流表.
铁通业务受理系统的设计与实现
李佳霖, 穆晓堃
2007, 16(4): 17-20.
摘要:
针对铁通业务需求,结合Web技术与数据库技术,为铁通公司提供一套完整的业务受理系统,实现业务管理计算机化、网络化.介绍系统体系结构,系统功能结构及业务流程,详细讨论分析配线路由选择、数据库回滚段性能优化、双机热备份等关键技术.系统的应用表明,该系统可靠性高,实用性高,它的推广与应用必将提高铁通公司的业务管理水平.
基于MVB总线的机车安全监测系统设计
孙苑, 李熙
2007, 16(4): 20-22.
摘要:
机车控制网络通过MVB总线实现机车内部各节点之间的数据交换,从而实现对机车安全高效的控制.在介绍一种基于MVB总线的机车网络的基础上,提出一种新的安全监测单元的设计构思,并阐述其中部分的设计实现.
列车开行效益分析与优化辅助决策系统的研究
王喆
2007, 16(4): 23-26.
摘要:
为进一步提高铁路客运公司在交通运输市场上的竞争力和经济效益,迫切需要对旅客列车开行方案进行全面系统的分析,为铁路客运市场的运营进行决策.研究基于旅客列车开行效益分析,并结合路网OD客流进行旅客列车开行方案一体化设计及评价的辅助决策系统开发,对于合理确定开行方案,辅助运营决策进行有益的探索.
广铁集团办公信息系统的设计
张艳五
2007, 16(4): 27-30.
摘要:
以"广铁集团办公信息系统"为例,论述广铁集团公司办公信息系统的总体设计目标及技术特点.
铁路车站2M带宽光纤接入网应用探讨
袁韬, 王长林, 邸洪涛
2007, 16(4): 30-33.
摘要:
铁路车站接入网是当前铁路通信中的热点,主要介绍我国当前车站光纤接入网发展的现状,并对光纤接入网的业务应用与系统实现进行探讨.
移频轨道电路模型建立及应用
贾晨子, 刘彦堂, 杨世武
2007, 16(4): 34-35.
摘要:
轨道电路是铁路信号设备的基础设施,是列车运行自动控制的重要组成部分.针对ZPW2000A移频轨道电路,建立轨道电路模型,采用MATLAB进行验证和分析,并给出模型在轨道电路参数测量中应用的方法.
ATP仿真测试系统中ATS子系统的设计与实现
梁敬敏, 唐涛
2007, 16(4): 36-38.
摘要:
介绍一种在列车超速防护(ATP)仿真测试系统的列车自动停车(ATS)子系统.该子系统实现列车车次号的管理,列车运动的识别和模拟,实时显示列车位置,生成列车运行报告,时刻表的编制和修改,与原始时刻表的比较,列车进路设置(包括人工设置和自动设置)等功能,为在基于通信的列车控制(CBTC)系统下测试ATP设备创造了条件.
嵌入式微机在贯通线故障处理中的应用
李武奕, 陈新军
2007, 16(4): 39-41.
摘要:
铁路电力贯通线的故障直接影响到行车安全,传统的人工排查故障方法已经不能够适应生产要求.根据行波理论,研究开发以嵌入式微机为核心的故障自动处理装置.经过实际运行考核,该装置性能稳定,满足现场需求.
项目管理理念在小型软件开发团队中的应用
刘贺文, 蒋秋华, 朱韦桥, 王增军
2007, 16(4): 41-44.
摘要:
首先深入分析、总结小型软件开发团队的共同特点和关键问题.然后,在此基础上,从团队建设、制度建设、工具使用、观念培育等几方面探讨项目管理理念在小型软件开发团队中的应用.
Excel在铁路建设项目经济评价中的应用
常丽新
2007, 16(4): 45-48.
摘要:
铁路建设项目经济评价是可行性研究的重要内容,可为其提供经济依据.介绍了Excel强大的链接、计算、预测、绘图和检查功能在现行铁路建设项目经济评价办法中的应用,指出利用Excel极大地提高数据处理效率,但还需进一步开发应用.
GPS卫星同步授时与网络校时系统的研制及应用
唐怀敦, 周圣洋, 梁峰
2007, 16(4): 49-51.
摘要:
系统通过在局域网内设置的时间服务器,接收GPS全球定位系统的标准时间,并通过局域网,以TCP/IP协议将标准时间发送到各个联入网络的工作站,同步校对各工作站,从而为工作站上应用的各种铁路运输管理软件,提供一个精确标准的时间基准,解决各工作站时间不准确、不同步的问题.而且该系统的时间和分局调度所的时间是完全同步的;同时该系统还能驱动LED大屏和LCD液晶显示器对外进行时间显示,方便工作人员查看时间.
分支网点智能管理系统的改进
袁艳芳, 裘正定, 石黎
2007, 16(4): 52-54.
摘要:
对于分支智能网点管理系统,这种基于XML(扩展标签语言)和C/S(客户端/服务器)模型的网络管理模型,在功能上和传输方式上提出改进方案.改进后的系统模型,继承原来网管被动的管理方式,同时增加监控配置功能,保密性和工作效率也得到提高.