2000年 第9卷 第4期
摘要
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2000, 9(4): 1-3.
摘要:
针对企业决策支持系统对数据资源需求的广泛性,研究利用Internet WEB 服务器组成基于数据仓库的企业的决策支持系统.作者详细阐述了需求分析,系统功能,体系结构和主要的技术关键.
针对企业决策支持系统对数据资源需求的广泛性,研究利用Internet WEB 服务器组成基于数据仓库的企业的决策支持系统.作者详细阐述了需求分析,系统功能,体系结构和主要的技术关键.
2000, 9(4): 4-7.
摘要:
当前,京沪高速客运专线的修建工作正处于可行性研究阶段,各项科研工作正在广泛而深入地进行,为了进一步研究京沪高速铁路的运营组织工作,开发了京沪高速铁路分段运行图计算机编制系统.对该系统进行了介绍,并研究了该系统中的各种处理模型,给出了算例.
当前,京沪高速客运专线的修建工作正处于可行性研究阶段,各项科研工作正在广泛而深入地进行,为了进一步研究京沪高速铁路的运营组织工作,开发了京沪高速铁路分段运行图计算机编制系统.对该系统进行了介绍,并研究了该系统中的各种处理模型,给出了算例.
2000, 9(4): 8-11.
摘要:
最短路径问题(SP)是人工智能的一个活跃方向,本文介绍了人工智能中的一般启发式搜索算法的原理及算法的优点,搜索过程,并将其应用到公园导游系统的路径搜索中,给出了一种搜索公园导游地图最短路径的算法及其实现.
最短路径问题(SP)是人工智能的一个活跃方向,本文介绍了人工智能中的一般启发式搜索算法的原理及算法的优点,搜索过程,并将其应用到公园导游系统的路径搜索中,给出了一种搜索公园导游地图最短路径的算法及其实现.
2000, 9(4): 11-13.
摘要:
作者首先论述了微机上多重操作系统引导的实现过程和工作原理,然后通过实例来进行两种实现方式间的比较与分析.
作者首先论述了微机上多重操作系统引导的实现过程和工作原理,然后通过实例来进行两种实现方式间的比较与分析.
2000, 9(4): 14-17.
摘要:
作者在分析我国铁路部门信息运用中所存在的问题的基础上,提出建立基于数据集中的铁路运营决策支持系统,为铁路运营决策提供统计分析信息.还分析了采用数据集中后将会给铁路运输业带来的经济效益以及实现数据集中所需解决的关键问题.
作者在分析我国铁路部门信息运用中所存在的问题的基础上,提出建立基于数据集中的铁路运营决策支持系统,为铁路运营决策提供统计分析信息.还分析了采用数据集中后将会给铁路运输业带来的经济效益以及实现数据集中所需解决的关键问题.
2000, 9(4): 18-21.
摘要:
作者在系统分析移动IP机理的基础上,详述了移动IP在Linux上的具体实现方法,提出了移动IP安全问题的解决方法,最后介绍了移动IPV6的一些新特性.
作者在系统分析移动IP机理的基础上,详述了移动IP在Linux上的具体实现方法,提出了移动IP安全问题的解决方法,最后介绍了移动IPV6的一些新特性.
2000, 9(4): 22-24.
摘要:
作者介绍了多媒体技术在办公自动化中的重要性,以及在具体应用中所取得的效果.
作者介绍了多媒体技术在办公自动化中的重要性,以及在具体应用中所取得的效果.
2000, 9(4): 24-25.
摘要:
集装箱运输是铁路运输发展的重点,集装箱追踪管理是货主和集装箱中心的迫切要求,特别是国际箱和标准箱的追踪管理意义更大.通过此接口软件的设计与实现,将大大减少现岗操作人员的工作量,更好为部、局、分局、车站集装箱业务部门提供信息服务.
集装箱运输是铁路运输发展的重点,集装箱追踪管理是货主和集装箱中心的迫切要求,特别是国际箱和标准箱的追踪管理意义更大.通过此接口软件的设计与实现,将大大减少现岗操作人员的工作量,更好为部、局、分局、车站集装箱业务部门提供信息服务.
2000, 9(4): 26-29.
摘要:
根据全路客票系统和铁道部客票中心的需求,研究设计一个高可靠性、高可用性的网络系统.作者重点阐述了可能影响网络系统安全可靠运行的一些不可靠因素及在本系统中采用的解决方案.实际使用情况表明,铁道部客票中心网络系统是可靠的,满足全路客票系统的需求.
根据全路客票系统和铁道部客票中心的需求,研究设计一个高可靠性、高可用性的网络系统.作者重点阐述了可能影响网络系统安全可靠运行的一些不可靠因素及在本系统中采用的解决方案.实际使用情况表明,铁道部客票中心网络系统是可靠的,满足全路客票系统的需求.
2000, 9(4): 30-31.
摘要:
作者通过对SMART 3.0"数据维护模块"中列车车次信息的分析,提出了一种可直接面向旅客使用的时刻表查询设计方案.该方案具有使用简单、安全性强、易移植等特点.
作者通过对SMART 3.0"数据维护模块"中列车车次信息的分析,提出了一种可直接面向旅客使用的时刻表查询设计方案.该方案具有使用简单、安全性强、易移植等特点.
2000, 9(4): 31-33.
摘要:
作者在客票系统的研发工作中,针对系统建设的实际需求,提出了构建面向全路的客票系统技术支持体系INTRANET方案,主要包括平台及体系结构、系统功能、实现方案等.
作者在客票系统的研发工作中,针对系统建设的实际需求,提出了构建面向全路的客票系统技术支持体系INTRANET方案,主要包括平台及体系结构、系统功能、实现方案等.
2000, 9(4): 34-36.
摘要:
研究提出了一种高度实用性的调度监督系统站场画面CAD软件;该软件采用面向对象的编程方法.文中阐述了系统功能、系统的框架、类结构以及消息处理过程.
研究提出了一种高度实用性的调度监督系统站场画面CAD软件;该软件采用面向对象的编程方法.文中阐述了系统功能、系统的框架、类结构以及消息处理过程.
2000, 9(4): 37-40.
摘要:
Internet迅速发展,在Internet上找到需要的信息却相对有较大的困难.作者在对Internet地址进行分析的基础上,以搜索"高速火车"(bullet train)等具体的信息为例,阐述了5种在Internet上常用的地址检索方法.这些检索方法都是在实际情况中经常能得到应用的,具有较强的实际意义.
Internet迅速发展,在Internet上找到需要的信息却相对有较大的困难.作者在对Internet地址进行分析的基础上,以搜索"高速火车"(bullet train)等具体的信息为例,阐述了5种在Internet上常用的地址检索方法.这些检索方法都是在实际情况中经常能得到应用的,具有较强的实际意义.
2000, 9(4): 41-43.
摘要:
在市场经济的大形势下,作者围绕铁路客、货营销的现状与发展,提出面向网络分阶段开发铁路客、货营销系统的方案.
在市场经济的大形势下,作者围绕铁路客、货营销的现状与发展,提出面向网络分阶段开发铁路客、货营销系统的方案.
2000, 9(4): 44-45.
摘要:
作者介绍了ISDN技术的先进特性以及在铁路客票市内售票系统中的应用.
作者介绍了ISDN技术的先进特性以及在铁路客票市内售票系统中的应用.
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